<table frame="VOID" rules="NONE" border="0" cellspacing="0" cols="10"><colgroup><col width="287"><col width="79"><col width="67"><col width="67"><col width="67"><col width="67"><col width="92"><col width="122"><col width="226"><col width="201"></colgroup><tbody><tr><td align="CENTER" height="18" width="287">ITEM</td><td align="CENTER" width="79">#</td><td sdnum="1033;0;# ??/??" align="CENTER" width="67">Dia</td><td sdnum="1033;0;# ?/?" align="CENTER" width="67">Pitch</td><td sdnum="1033;0;# ??/??" align="CENTER" width="67">Length</td><td sdnum="1033;0;0" align="CENTER" width="67">Grade</td><td sdnum="1033;0;0" align="CENTER" width="92">Head Mark</td><td align="CENTER" width="122">Finish</td><td align="CENTER" width="226">Picture</td><td align="CENTER" width="201">Note</td></tr><tr><td align="RIGHT" height="19">A/C brackets awa PS pump to head</td><td sdval="1" sdnum="1033;" align="CENTER">1</td><td sdval="0.4375" sdnum="1033;0;# ??/??" align="CENTER"> 7/16</td><td sdval="14" sdnum="1033;0;0" align="CENTER">14</td><td sdnum="1033;0;# ??/??" align="CENTER">6 ¼</td><td sdval="5" sdnum="1033;0;0" align="CENTER">5</td><td sdnum="1033;0;0" align="CENTER">CH</td><td align="CENTER">black oxide</td><td align="CENTER">A/C Rear Bracket - Rear Side</td><td align="CENTER">thru P/S bracket</td></tr><tr><td align="RIGHT" height="19">A/C rear bracket to head – lower</td><td sdval="1" sdnum="1033;" align="CENTER">1</td><td sdval="0.4375" sdnum="1033;0;# ??/??" align="CENTER"> 7/16</td><td sdval="14" sdnum="1033;0;0" align="CENTER">14</td><td sdval="2.125" sdnum="1033;0;# ??/??" align="CENTER">2 1/ 8</td><td sdnum="1033;0;0" align="CENTER">
</td><td sdnum="1033;0;0" align="CENTER">stud</td><td align="CENTER">black oxide</td><td align="CENTER">A/C Rear Bracket - Front Side</td><td align="CENTER">lock nut @ 1” up</td></tr><tr><td align="RIGHT" height="19">AIR manifold to head</td><td sdval="2" sdnum="1033;" align="CENTER">2</td><td sdval="0.3125" sdnum="1033;0;# ??/??" align="CENTER"> 5/16</td><td sdval="18" sdnum="1033;0;0" align="CENTER">18</td><td sdval="1.5" sdnum="1033;0;# ??/??" align="CENTER">1 1/ 2</td><td sdval="5" sdnum="1033;0;0" align="CENTER">5</td><td sdnum="1033;0;0" align="CENTER">D</td><td align="CENTER">engine color</td><td align="CENTER">AIR Bolt</td><td align="CENTER">
</td></tr><tr><td align="RIGHT" height="19" valign="MIDDLE">Alternator top bracket</td><td sdval="1" sdnum="1033;" align="CENTER">1</td><td sdval="0.375" sdnum="1033;0;# ??/??" align="CENTER"> 3/ 8</td><td sdval="16" sdnum="1033;0;0" align="CENTER">16</td><td sdval="6.5" sdnum="1033;0;# ??/??" align="CENTER">6 1/ 2</td><td sdval="5" sdnum="1033;0;0" align="CENTER">5</td><td sdnum="1033;0;0" align="CENTER">N</td><td align="CENTER">cadmium plated</td><td align="CENTER" valign="MIDDLE">Alternator Top Bracket</td><td align="CENTER">
</td></tr><tr><td align="RIGHT" height="20" valign="MIDDLE">Alternator top bracket</td><td sdval="1" sdnum="1033;" align="CENTER">1</td><td sdval="0.4375" sdnum="1033;0;# ??/??" align="CENTER"> 7/16</td><td sdval="14" sdnum="1033;0;0" align="CENTER">14</td><td sdval="7" sdnum="1033;0;# ??/??" align="CENTER">7 </td><td sdval="8" sdnum="1033;0;0" align="CENTER">8</td><td sdnum="1033;0;0" align="CENTER">SD</td><td align="CENTER">cadmium plated</td><td align="CENTER" valign="MIDDLE">Alternator Top Bracket</td><td align="CENTER">P/N 10A396??</td></tr><tr><td align="RIGHT" height="19">Cam retaining plate</td><td sdval="2" sdnum="1033;" align="CENTER">2</td><td sdval="0.25" sdnum="1033;0;# ??/??" align="CENTER"> 1/ 4</td><td sdval="20" sdnum="1033;0;0" align="CENTER">20</td><td sdval="0.75" sdnum="1033;0;# ??/??" align="CENTER"> 3/ 4</td><td sdval="8" sdnum="1033;0;0" align="CENTER">8</td><td sdnum="1033;0;0" align="CENTER">E 4 1</td><td align="CENTER">plain</td><td align="CENTER">Cam Retaining Plate</td><td align="CENTER">
</td></tr><tr><td align="RIGHT" height="19">Carb to manifold</td><td sdval="4" sdnum="1033;" align="CENTER">4</td><td sdval="0.3125" sdnum="1033;0;# ??/??" align="CENTER"> 5/16</td><td sdval="18" sdnum="1033;0;0" align="CENTER">18</td><td sdnum="1033;0;# ??/??" align="CENTER">2 ¼</td><td sdnum="1033;0;0" align="CENTER">
</td><td sdnum="1033;0;0" align="CENTER">
</td><td align="CENTER">plain</td><td align="CENTER">Carb to Manifold Studs</td><td align="CENTER">5/16-24 threads on top</td></tr><tr><td align="RIGHT" height="19">Coil bracket to front A/C bracket</td><td sdval="1" sdnum="1033;" align="CENTER">1</td><td sdval="0.3125" sdnum="1033;0;# ??/??" align="CENTER"> 5/16</td><td sdval="18" sdnum="1033;0;0" align="CENTER">18</td><td sdval="1" sdnum="1033;0;# ??/??" align="CENTER">1 </td><td sdval="5" sdnum="1033;0;0" align="CENTER">5</td><td sdnum="1033;0;0" align="CENTER">M</td><td align="CENTER">black oxide</td><td align="CENTER">Coil Bracket</td><td align="CENTER">inc's 7/8" washer</td></tr><tr><td align="RIGHT" height="20">Crankshaft position sensor</td><td sdval="1" sdnum="1033;" align="CENTER">1</td><td sdval="0.25" sdnum="1033;0;# ??/??" align="CENTER"> 1/ 4</td><td sdval="20" sdnum="1033;0;0" align="CENTER">20</td><td sdval="0.75" sdnum="1033;0;# ??/??" align="CENTER"> 3/ 4</td><td sdval="5" sdnum="1033;0;0" align="CENTER">5</td><td sdnum="1033;0;0" align="CENTER" valign="MIDDLE">~</td><td align="CENTER">plain</td><td align="CENTER">Crankshaft Position Sensor</td><td align="CENTER">inc's hold-down bracket</td></tr><tr><td align="RIGHT" height="19">Crankshaft pulley</td><td sdval="4" sdnum="1033;" align="CENTER">4</td><td sdval="0.375" sdnum="1033;0;# ??/??" align="CENTER"> 3/ 8</td><td sdval="16" sdnum="1033;0;0" align="CENTER">16</td><td sdval="1" sdnum="1033;0;# ??/??" align="CENTER">1 </td><td sdval="8" sdnum="1033;0;0" align="CENTER">8</td><td sdnum="1033;0;0" align="CENTER">FO41</td><td align="CENTER">?</td><td align="CENTER">Crankshaft Pulley Bolt</td><td align="CENTER">
</td></tr><tr><td align="RIGHT" height="18">Deflector (above front bumper)</td><td sdval="6" sdnum="1033;" align="CENTER">6</td><td sdnum="1033;0;# ??/??" align="CENTER">6MM</td><td sdval="1" sdnum="1033;0;0.00" align="CENTER">1.00</td><td sdnum="1033;0;# ??/??" align="CENTER">2.5 MM</td><td sdval="9.8" sdnum="1033;0;0.0" align="CENTER">9.8</td><td sdnum="1033;0;0.0" align="CENTER">BH</td><td align="CENTER">black oxide</td><td align="CENTER">
</td><td align="CENTER">
</td></tr><tr><td align="RIGHT" height="19">EGR valve & heat exchanger</td><td sdval="1" sdnum="1033;" align="CENTER">1</td><td sdval="0.3125" sdnum="1033;0;# ??/??" align="CENTER"> 5/16</td><td sdval="18" sdnum="1033;0;0" align="CENTER">18</td><td sdval="3.25" sdnum="1033;0;# ??/??" align="CENTER">3 1/ 4</td><td sdnum="1033;0;0" align="CENTER">
</td><td sdnum="1033;0;0" align="CENTER">
</td><td align="CENTER">plain</td><td align="CENTER">EGR & Heat Exchanger</td><td align="CENTER">driver's side stud w/nut</td></tr><tr><td align="RIGHT" height="19">EGR valve & heat exchanger</td><td sdval="1" sdnum="1033;" align="CENTER">1</td><td sdval="0.375" sdnum="1033;0;# ??/??" align="CENTER"> 3/ 8</td><td sdval="16" sdnum="1033;0;# ?/?" align="CENTER">16 </td><td sdval="3.375" sdnum="1033;0;# ??/??" align="CENTER">3 3/ 8</td><td sdnum="1033;0;0" align="CENTER">
</td><td sdnum="1033;0;0" align="CENTER">
</td><td align="CENTER">plain</td><td align="CENTER">EGR & Heat Exchanger</td><td align="CENTER">pass side stud w/nut</td></tr><tr><td align="RIGHT" height="19" valign="MIDDLE">Exhaust Manifold to Head</td><td sdval="4" sdnum="1033;" align="CENTER">4</td><td sdval="0.375" sdnum="1033;0;# ??/??" align="CENTER"> 3/ 8</td><td sdval="16" sdnum="1033;0;0" align="CENTER">16</td><td sdval="1.125" sdnum="1033;0;# ??/??" align="CENTER">1 1/ 8</td><td sdval="5" sdnum="1033;0;0" align="CENTER">5</td><td sdnum="1033;0;0" align="CENTER">R</td><td align="CENTER">?</td><td align="CENTER" valign="MIDDLE">Short Exhaust Bolts</td><td align="CENTER">inc's 3/4" lock washer</td></tr><tr><td align="RIGHT" height="19" valign="MIDDLE">Exhaust Manifold to Head</td><td sdval="4" sdnum="1033;" align="CENTER">4</td><td sdval="0.375" sdnum="1033;0;# ??/??" align="CENTER"> 3/ 8</td><td sdval="16" sdnum="1033;0;0" align="CENTER">16</td><td sdval="2.25" sdnum="1033;0;# ??/??" align="CENTER">2 1/ 4</td><td sdval="5" sdnum="1033;0;0" align="CENTER">5</td><td sdnum="1033;0;0" align="CENTER">Bolt Head</td><td align="CENTER">?</td><td align="CENTER">Long Exhaust Bolts</td><td align="CENTER">inc's 3/4" lock washer</td></tr><tr><td align="RIGHT" height="19">Fan & pulley to water pump</td><td sdval="4" sdnum="1033;" align="CENTER">4</td><td sdval="0.3125" sdnum="1033;0;# ??/??" align="CENTER"> 5/16</td><td sdval="24" sdnum="1033;0;0" align="CENTER">24</td><td sdval="0.75" sdnum="1033;0;# ??/??" align="CENTER"> 3/ 4</td><td sdval="5" sdnum="1033;0;0" align="CENTER">5</td><td sdnum="1033;0;0" align="CENTER">SEMS</td><td align="CENTER">black oxide</td><td align="CENTER">Fan and Pulley</td><td align="CENTER">inc's lock washer</td></tr><tr><td align="RIGHT" height="19">Flexplate to crankshaft</td><td sdval="6" sdnum="1033;" align="CENTER">6</td><td sdval="0.4375" sdnum="1033;0;# ??/??" align="CENTER"> 7/16</td><td sdval="20" sdnum="1033;0;0" align="CENTER">20</td><td sdval="0.6875" sdnum="1033;0;# ??/??" align="CENTER"> 11/16</td><td sdval="8" sdnum="1033;0;0" align="CENTER">8</td><td sdval="8" sdnum="1033;0;0" align="CENTER">8</td><td align="CENTER">plain</td><td align="CENTER">Flexplate to Cankshaft</td><td align="CENTER">
</td></tr><tr><td align="RIGHT" height="18">Harmonic balancer</td><td sdval="1" sdnum="1033;" align="CENTER">1</td><td sdval="0.625" sdnum="1033;0;# ??/??" align="CENTER"> 5/ 8</td><td sdval="18" sdnum="1033;0;0" align="CENTER">18</td><td sdval="1.75" sdnum="1033;0;# ??/??" align="CENTER">1 3/ 4</td><td sdval="8" sdnum="1033;0;0" align="CENTER">8</td><td sdnum="1033;0;0" align="CENTER">?</td><td align="CENTER">black oxide</td><td align="CENTER">
</td><td align="CENTER">uses 1/4 x 1 3/4" washer</td></tr><tr><td align="RIGHT" height="19">Head</td><td sdval="10" sdnum="1033;" align="CENTER">10</td><td sdval="0.5" sdnum="1033;0;# ??/??" align="CENTER"> 1/ 2</td><td sdval="13" sdnum="1033;0;0" align="CENTER">13</td><td sdval="2.5" sdnum="1033;0;# ??/??" align="CENTER">2 1/ 2</td><td sdval="8" sdnum="1033;0;0" align="CENTER">8</td><td sdnum="1033;0;0" align="CENTER">FB</td><td align="CENTER">black oxide</td><td align="CENTER">Head Bolts</td><td align="CENTER">integral washer</td></tr><tr><td align="RIGHT" height="20">Head</td><td sdval="10" sdnum="1033;" align="CENTER">10</td><td sdval="0.5" sdnum="1033;0;# ??/??" align="CENTER"> 1/ 2</td><td sdval="13" sdnum="1033;0;0" align="CENTER">13</td><td sdval="4" sdnum="1033;0;# ??/??" align="CENTER">4 </td><td sdval="8" sdnum="1033;0;0" align="CENTER">8</td><td sdnum="1033;0;0" align="CENTER">FB</td><td align="CENTER">black oxide</td><td align="CENTER">Head Bolts</td><td align="CENTER">integral washer</td></tr><tr><td align="RIGHT" height="19">Hood auxiliary latch</td><td sdval="2" sdnum="1033;" align="CENTER">2</td><td sdnum="1033;0;# ??/??" align="CENTER">8MM</td><td sdval="1.25" sdnum="1033;0;0.00" align="CENTER">1.25</td><td sdnum="1033;0;# ??/??" align="CENTER">2.5 MM</td><td sdval="9.8" sdnum="1033;0;0.0" align="CENTER">9.8</td><td sdnum="1033;0;0.0" align="CENTER">f</td><td align="CENTER">black oxide</td><td align="CENTER">8MM x 1.25MM</td><td align="CENTER">
</td></tr><tr><td align="RIGHT" height="19">Hood latch</td><td sdval="2" sdnum="1033;" align="CENTER">2</td><td sdnum="1033;0;# ??/??" align="CENTER">8MM</td><td sdval="1.25" sdnum="1033;0;0.00" align="CENTER">1.25</td><td sdnum="1033;0;# ??/??" align="CENTER">2.5 MM</td><td sdval="9.8" sdnum="1033;0;0.0" align="CENTER">9.8</td><td sdnum="1033;0;0.0" align="CENTER">f</td><td align="CENTER">black oxide</td><td align="CENTER">8MM x 1.25MM</td><td align="CENTER">
</td></tr><tr><td align="RIGHT" height="20">Hood latch support brace</td><td sdval="4" sdnum="1033;" align="CENTER">4</td><td sdnum="1033;0;# ??/??" align="CENTER">8MM</td><td sdval="1.25" sdnum="1033;0;0.00" align="CENTER">1.25</td><td sdnum="1033;0;# ??/??" align="CENTER">2.5 MM</td><td sdval="9.8" sdnum="1033;0;0.0" align="CENTER">9.8</td><td sdnum="1033;0;0.0" align="CENTER">f</td><td align="CENTER">black oxide</td><td align="CENTER">8MM x 1.25MM</td><td align="CENTER">
</td></tr><tr><td align="RIGHT" height="19" valign="MIDDLE">Intake Manifold</td><td sdval="10" sdnum="1033;" align="CENTER" valign="MIDDLE">10</td><td sdval="0.3125" sdnum="1033;0;# ??/??" align="CENTER"> 5/16</td><td sdval="18" sdnum="1033;0;0" align="CENTER">18</td><td sdval="2" sdnum="1033;0;# ??/??" align="CENTER">2 </td><td sdval="8" sdnum="1033;0;0" align="CENTER">8</td><td sdnum="1033;0;0" align="CENTER">Bolt Head</td><td align="CENTER">engine color</td><td align="CENTER" valign="MIDDLE">Intake Manifold Bolts</td><td align="CENTER">stud is for ?</td></tr><tr><td align="RIGHT" height="19" valign="MIDDLE">Intake Manifold</td><td sdval="2" sdnum="1033;" align="CENTER" valign="MIDDLE">2</td><td sdval="0.3125" sdnum="1033;0;# ??/??" align="CENTER"> 5/16</td><td sdval="18" sdnum="1033;0;0" align="CENTER">18</td><td sdval="2.75" sdnum="1033;0;# ??/??" align="CENTER">2 3/ 4</td><td sdval="8" sdnum="1033;0;0" align="CENTER">8</td><td sdnum="1033;0;0" align="CENTER">M</td><td align="CENTER">engine color</td><td align="CENTER" valign="MIDDLE">Intake Manifold Bolts</td><td align="CENTER">for choke stove cover</td></tr><tr><td align="RIGHT" height="20" valign="MIDDLE">Oil pan</td><td sdval="18" sdnum="1033;" align="CENTER">18</td><td sdval="0.25" sdnum="1033;0;# ??/??" align="CENTER"> 1/ 4</td><td sdval="20" sdnum="1033;0;0" align="CENTER">20</td><td sdval="0.625" sdnum="1033;0;# ??/??" align="CENTER"> 5/ 8</td><td sdval="5" sdnum="1033;0;0" align="CENTER">5</td><td sdnum="1033;0;0" align="CENTER">IJ</td><td align="CENTER">black</td><td align="CENTER">Oil Pan Bolts - Small</td><td align="CENTER">same as valve cover</td></tr><tr><td align="RIGHT" height="19" valign="MIDDLE">Oil pan</td><td sdval="4" sdnum="1033;" align="CENTER">4</td><td sdval="0.3125" sdnum="1033;0;# ??/??" align="CENTER"> 5/16</td><td sdval="18" sdnum="1033;0;0" align="CENTER">18</td><td sdval="0.75" sdnum="1033;0;# ??/??" align="CENTER"> 3/ 4</td><td sdval="5" sdnum="1033;0;0" align="CENTER">5</td><td sdnum="1033;0;0.0" align="CENTER">f</td><td align="CENTER">black</td><td align="CENTER" valign="MIDDLE">Large Oil Pan Bolts</td><td align="CENTER">inc's 5/8" washer</td></tr><tr><td align="RIGHT" height="19">Oil pump plate</td><td sdval="4" sdnum="1033;" align="CENTER">4</td><td sdval="0.25" sdnum="1033;0;# ??/??" align="CENTER"> 1/ 4</td><td sdval="20" sdnum="1033;0;0" align="CENTER">20</td><td sdval="0.625" sdnum="1033;0;# ??/??" align="CENTER"> 5/ 8</td><td sdval="5" sdnum="1033;0;0" align="CENTER">5</td><td sdnum="1033;0;0" align="CENTER">MFc</td><td align="CENTER">plain</td><td align="CENTER">Oil pump plate</td><td align="CENTER">
</td></tr><tr><td align="RIGHT" height="18">Radiator hold down bracket</td><td sdval="2" sdnum="1033;" align="CENTER">2</td><td sdnum="1033;0;# ??/??" align="CENTER">6MM</td><td sdval="1" sdnum="1033;0;0.00" align="CENTER">1.00</td><td sdnum="1033;0;# ??/??" align="CENTER">2.5 MM</td><td sdval="9.8" sdnum="1033;0;0.0" align="CENTER">9.8</td><td sdnum="1033;0;0.0" align="CENTER">BH</td><td align="CENTER">galvanized?</td><td align="CENTER">
</td><td align="CENTER">
</td></tr><tr><td align="RIGHT" height="19">Rear A/C bracket to compressor</td><td sdval="2" sdnum="1033;" align="CENTER">2</td><td sdval="0.375" sdnum="1033;0;# ??/??" align="CENTER"> 3/ 8</td><td sdval="16" sdnum="1033;0;0" align="CENTER">16</td><td sdnum="1033;0;# ??/??" align="CENTER">1”</td><td sdval="2" sdnum="1033;0;0" align="CENTER">2</td><td sdnum="1033;0;0" align="CENTER">none</td><td align="CENTER">black</td><td align="CENTER">Accessory Bolt</td><td align="CENTER">washer head w/serrations</td></tr><tr><td align="RIGHT" height="20">Rocker arm</td><td sdval="16" sdnum="1033;" align="CENTER">16</td><td sdval="0.3125" sdnum="1033;0;# ??/??" align="CENTER"> 5/16</td><td sdval="18" sdnum="1033;0;0" align="CENTER">18</td><td sdval="1.375" sdnum="1033;0;# ??/??" align="CENTER">1 3/ 8</td><td sdval="8" sdnum="1033;0;0" align="CENTER">8</td><td sdnum="1033;0;0" align="CENTER" valign="MIDDLE">~</td><td align="CENTER">black oxide</td><td align="CENTER">Rocker Arm Bolt</td><td align="CENTER">inc's 3/4" washer</td></tr><tr><td align="RIGHT" height="19" valign="MIDDLE">Thermostat housing</td><td sdval="1" sdnum="1033;" align="CENTER">1</td><td sdval="0.3125" sdnum="1033;0;# ??/??" align="CENTER"> 5/16</td><td sdval="18" sdnum="1033;0;0" align="CENTER">18</td><td sdval="1.25" sdnum="1033;0;# ??/??" align="CENTER">1 1/ 4</td><td sdval="5" sdnum="1033;0;0" align="CENTER">5</td><td sdnum="1033;0;0" align="CENTER">E</td><td align="CENTER">engine color</td><td align="CENTER" valign="MIDDLE">Thermostat Housing Bolts</td><td align="CENTER">driver's side</td></tr><tr><td align="RIGHT" height="19" valign="MIDDLE">Thermostat housing</td><td sdval="1" sdnum="1033;" align="CENTER">1</td><td sdval="0.3125" sdnum="1033;0;# ??/??" align="CENTER"> 5/16</td><td sdval="18" sdnum="1033;0;0" align="CENTER">18</td><td sdval="1.75" sdnum="1033;0;# ??/??" align="CENTER">1 3/ 4</td><td sdval="5" sdnum="1033;0;0" align="CENTER">5</td><td sdnum="1033;0;0" align="CENTER">J</td><td align="CENTER">engine color</td><td align="CENTER" valign="MIDDLE">Thermostat Housing Bolts</td><td align="CENTER">passenger's side</td></tr><tr><td align="RIGHT" height="19">Timing cover top to block</td><td sdval="2" sdnum="1033;" align="CENTER">2</td><td sdval="0.3125" sdnum="1033;0;# ??/??" align="CENTER"> 5/16</td><td sdval="18" sdnum="1033;0;0" align="CENTER">18</td><td sdval="0.875" sdnum="1033;0;# ??/??" align="CENTER"> 7/ 8</td><td sdval="5" sdnum="1033;0;0" align="CENTER">5</td><td sdnum="1033;0;0" align="CENTER">RBW</td><td align="CENTER">engine color?</td><td align="CENTER">Timing Cover Top Bolts</td><td align="CENTER">
</td></tr><tr><td align="RIGHT" height="19">Timing pointer/timing cover to block</td><td sdval="2" sdnum="1033;" align="CENTER">2</td><td sdval="0.3125" sdnum="1033;0;# ??/??" align="CENTER"> 5/16</td><td sdval="18" sdnum="1033;0;0" align="CENTER">18</td><td sdval="2.25" sdnum="1033;0;# ??/??" align="CENTER">2 1/ 4</td><td sdnum="1033;0;0" align="CENTER">?</td><td sdnum="1033;0;0" align="CENTER">
</td><td align="CENTER">black oxide</td><td align="CENTER">Timing Pointer Studs</td><td align="CENTER">stud with nut - 3" overall</td></tr><tr><td align="RIGHT" height="18">Torque converter access cover</td><td sdval="2" sdnum="1033;" align="CENTER">2</td><td sdval="0.3125" sdnum="1033;0;# ??/??" align="CENTER"> 5/16</td><td sdval="18" sdnum="1033;0;# ?/?" align="CENTER">18 </td><td sdval="0.625" sdnum="1033;0;# ??/??" align="CENTER"> 5/ 8</td><td sdval="5" sdnum="1033;0;0" align="CENTER">5</td><td sdnum="1033;0;0" align="CENTER">A</td><td align="CENTER">plain</td><td align="CENTER">
</td><td align="CENTER">
</td></tr><tr><td align="RIGHT" height="19">Torque converter to flexplate</td><td sdval="4" sdnum="1033;" align="CENTER">4</td><td sdval="0.375" sdnum="1033;0;# ??/??" align="CENTER"> 3/ 8</td><td sdval="24" sdnum="1033;0;# ?/?" align="CENTER">24 </td><td sdnum="1033;0;# ??/??" align="CENTER">locknut</td><td sdnum="1033;0;0" align="CENTER">
</td><td sdnum="1033;0;0" align="CENTER">
</td><td align="CENTER">plain</td><td align="CENTER">TQ to Flexplate</td><td align="CENTER">P/N 378941S441</td></tr><tr><td align="RIGHT" height="19">Tranny crossmember to frame</td><td sdval="6" sdnum="1033;" align="CENTER">6</td><td sdnum="1033;0;# ??/??" align="CENTER">12MM</td><td sdval="1.75" sdnum="1033;0;# ?/?" align="CENTER">1 3/4</td><td sdnum="1033;0;# ??/??" align="CENTER">3.5MM</td><td sdval="10.9" sdnum="1033;0;0" align="CENTER">11</td><td sdnum="1033;0;0" align="CENTER">
</td><td align="CENTER">plain</td><td align="CENTER">Tranny Crossmember to Frame</td><td align="CENTER">lockwasher on inside</td></tr><tr><td align="RIGHT" height="19">Transmission to engine</td><td sdval="6" sdnum="1033;" align="CENTER">6</td><td sdval="0.4375" sdnum="1033;0;# ??/??" align="CENTER"> 7/16</td><td sdval="14" sdnum="1033;0;0" align="CENTER">14</td><td sdval="2.25" sdnum="1033;0;# ??/??" align="CENTER">2 1/ 4</td><td sdval="5" sdnum="1033;0;0" align="CENTER">5</td><td sdnum="1033;0;0" align="CENTER">E or J</td><td align="CENTER">plain</td><td align="CENTER">Transmission to Engine Bolts</td><td align="CENTER">mine had both stamps</td></tr><tr><td align="RIGHT" height="19" valign="MIDDLE">Valve cover</td><td sdval="3" sdnum="1033;" align="CENTER">3</td><td sdval="0.25" sdnum="1033;0;# ??/??" align="CENTER"> 1/ 4</td><td sdval="20" sdnum="1033;0;0" align="CENTER">20</td><td sdval="0.625" sdnum="1033;0;# ??/??" align="CENTER"> 5/ 8</td><td sdval="5" sdnum="1033;0;0" align="CENTER">5</td><td sdnum="1033;0;0" align="CENTER">IJ</td><td align="CENTER">engine color</td><td align="CENTER">Valve Cover Bolts</td><td align="CENTER">inc's 5/8" washer</td></tr><tr><td align="RIGHT" height="19" valign="MIDDLE">Valve cover</td><td sdval="3" sdnum="1033;" align="CENTER">3</td><td sdval="0.25" sdnum="1033;0;# ??/??" align="CENTER"> 1/ 4</td><td sdval="20" sdnum="1033;0;0" align="CENTER">20</td><td sdval="1.75" sdnum="1033;0;# ??/??" align="CENTER">1 3/ 4</td><td sdnum="1033;0;0" align="CENTER">
</td><td sdnum="1033;0;0" align="CENTER">
</td><td align="CENTER">engine color</td><td align="CENTER">Valve Cover Bolts</td><td align="CENTER">Holds wiring bracket</td></tr></tbody> </table>
<!-- ************************************************** ************************ -->

 

Not sure what all the white space is about, my guess would be it is stuff the VB forum software came up with while interpreting your HTML code and converting it to bb-code?

All I did to remove it is select the Rendered view in the editor, then select-n-delete the white space.

Luckily, that seems to have worked, it doesn't appear to have deleted any necessary table definition stuff.

Below are two images showing the aA button and the two views it toggles between.

The other smaller buttons, tht explanation I put there just as an FYI seeing as how I made one of the editor windows longer, thought I should explain that.

 

Somehow I didn't think about the ability for you to reply to that post. Cool! Let's continue to use this thread to talk about it, if that's ok, since it saves PM's - and I'm almost full.

And, cool that this works! Looks like a good way to post the spreadsheet w/o having people download something that they should be leery of.

Oddly enough, Chrome doesn't have the A/A button, but Firefox does. However, Chrome has the contract/extend buttons that you pointed out, but it has them just to the right of the undo/redo buttons sorta in the center.

Anywho, lemme try to paste the stuff in to a new post using that button.

 

****** HTTP-EQUIV="CONTENT-TYPE" CONTENT="text/html; charset=utf-8">
<title></title>
****** NAME="GENERATOR" CONTENT="OpenOffice.org 3.2 (Unix)">
****** NAME="CREATED" CONTENT="20110711;19561100">
****** NAME="CHANGED" CONTENT="0;0">

<table frame="VOID" rules="NONE" border="0" cellspacing="0" cols="10"><colgroup><col width="287"><col width="79"><col width="67"><col width="67"><col width="67"><col width="67"><col width="92"><col width="122"><col width="226"><col width="201"></colgroup><tbody><tr><td align="CENTER" height="18" width="287">ITEM</td><td align="CENTER" width="79">#</td><td sdnum="1033;0;# ??/??" align="CENTER" width="67">Dia</td><td sdnum="1033;0;# ?/?" align="CENTER" width="67">Pitch</td><td sdnum="1033;0;# ??/??" align="CENTER" width="67">Length</td><td sdnum="1033;0;0" align="CENTER" width="67">Grade</td><td sdnum="1033;0;0" align="CENTER" width="92">Head Mark</td><td align="CENTER" width="122">Finish</td><td align="CENTER" width="226">Picture</td><td align="CENTER" width="201">Note</td></tr><tr><td align="RIGHT" height="19">A/C brackets awa PS pump to head</td><td sdval="1" sdnum="1033;" align="CENTER">1</td><td sdval="0.4375" sdnum="1033;0;# ??/??" align="CENTER"> 7/16</td><td sdval="14" sdnum="1033;0;0" align="CENTER">14</td><td sdnum="1033;0;# ??/??" align="CENTER">6 ¼</td><td sdval="5" sdnum="1033;0;0" align="CENTER">5</td><td sdnum="1033;0;0" align="CENTER">CH</td><td align="CENTER">black oxide</td><td align="CENTER">A/C Rear Bracket - Rear Side</td><td align="CENTER">thru P/S bracket</td></tr><tr><td align="RIGHT" height="19">A/C rear bracket to head – lower</td><td sdval="1" sdnum="1033;" align="CENTER">1</td><td sdval="0.4375" sdnum="1033;0;# ??/??" align="CENTER"> 7/16</td><td sdval="14" sdnum="1033;0;0" align="CENTER">14</td><td sdval="2.125" sdnum="1033;0;# ??/??" align="CENTER">2 1/ 8</td><td sdnum="1033;0;0" align="CENTER">
</td><td sdnum="1033;0;0" align="CENTER">stud</td><td align="CENTER">black oxide</td><td align="CENTER">A/C Rear Bracket - Front Side</td><td align="CENTER">lock nut @ 1” up</td></tr><tr><td align="RIGHT" height="19">AIR manifold to head</td><td sdval="2" sdnum="1033;" align="CENTER">2</td><td sdval="0.3125" sdnum="1033;0;# ??/??" align="CENTER"> 5/16</td><td sdval="18" sdnum="1033;0;0" align="CENTER">18</td><td sdval="1.5" sdnum="1033;0;# ??/??" align="CENTER">1 1/ 2</td><td sdval="5" sdnum="1033;0;0" align="CENTER">5</td><td sdnum="1033;0;0" align="CENTER">D</td><td align="CENTER">engine color</td><td align="CENTER">AIR Bolt</td><td align="CENTER">
</td></tr><tr><td align="RIGHT" height="19" valign="MIDDLE">Alternator top bracket</td><td sdval="1" sdnum="1033;" align="CENTER">1</td><td sdval="0.375" sdnum="1033;0;# ??/??" align="CENTER"> 3/ 8</td><td sdval="16" sdnum="1033;0;0" align="CENTER">16</td><td sdval="6.5" sdnum="1033;0;# ??/??" align="CENTER">6 1/ 2</td><td sdval="5" sdnum="1033;0;0" align="CENTER">5</td><td sdnum="1033;0;0" align="CENTER">N</td><td align="CENTER">cadmium plated</td><td align="CENTER" valign="MIDDLE">Alternator Top Bracket</td><td align="CENTER">
</td></tr><tr><td align="RIGHT" height="20" valign="MIDDLE">Alternator top bracket</td><td sdval="1" sdnum="1033;" align="CENTER">1</td><td sdval="0.4375" sdnum="1033;0;# ??/??" align="CENTER"> 7/16</td><td sdval="14" sdnum="1033;0;0" align="CENTER">14</td><td sdval="7" sdnum="1033;0;# ??/??" align="CENTER">7 </td><td sdval="8" sdnum="1033;0;0" align="CENTER">8</td><td sdnum="1033;0;0" align="CENTER">SD</td><td align="CENTER">cadmium plated</td><td align="CENTER" valign="MIDDLE">Alternator Top Bracket</td><td align="CENTER">P/N 10A396??</td></tr><tr><td align="RIGHT" height="19">Cam retaining plate</td><td sdval="2" sdnum="1033;" align="CENTER">2</td><td sdval="0.25" sdnum="1033;0;# ??/??" align="CENTER"> 1/ 4</td><td sdval="20" sdnum="1033;0;0" align="CENTER">20</td><td sdval="0.75" sdnum="1033;0;# ??/??" align="CENTER"> 3/ 4</td><td sdval="8" sdnum="1033;0;0" align="CENTER">8</td><td sdnum="1033;0;0" align="CENTER">E 4 1</td><td align="CENTER">plain</td><td align="CENTER">Cam Retaining Plate</td><td align="CENTER">
</td></tr><tr><td align="RIGHT" height="19">Carb to manifold</td><td sdval="4" sdnum="1033;" align="CENTER">4</td><td sdval="0.3125" sdnum="1033;0;# ??/??" align="CENTER"> 5/16</td><td sdval="18" sdnum="1033;0;0" align="CENTER">18</td><td sdnum="1033;0;# ??/??" align="CENTER">2 ¼</td><td sdnum="1033;0;0" align="CENTER">
</td><td sdnum="1033;0;0" align="CENTER">
</td><td align="CENTER">plain</td><td align="CENTER">Carb to Manifold Studs</td><td align="CENTER">5/16-24 threads on top</td></tr><tr><td align="RIGHT" height="19">Coil bracket to front A/C bracket</td><td sdval="1" sdnum="1033;" align="CENTER">1</td><td sdval="0.3125" sdnum="1033;0;# ??/??" align="CENTER"> 5/16</td><td sdval="18" sdnum="1033;0;0" align="CENTER">18</td><td sdval="1" sdnum="1033;0;# ??/??" align="CENTER">1 </td><td sdval="5" sdnum="1033;0;0" align="CENTER">5</td><td sdnum="1033;0;0" align="CENTER">M</td><td align="CENTER">black oxide</td><td align="CENTER">Coil Bracket</td><td align="CENTER">inc's 7/8" washer</td></tr><tr><td align="RIGHT" height="20">Crankshaft position sensor</td><td sdval="1" sdnum="1033;" align="CENTER">1</td><td sdval="0.25" sdnum="1033;0;# ??/??" align="CENTER"> 1/ 4</td><td sdval="20" sdnum="1033;0;0" align="CENTER">20</td><td sdval="0.75" sdnum="1033;0;# ??/??" align="CENTER"> 3/ 4</td><td sdval="5" sdnum="1033;0;0" align="CENTER">5</td><td sdnum="1033;0;0" align="CENTER" valign="MIDDLE">~</td><td align="CENTER">plain</td><td align="CENTER">Crankshaft Position Sensor</td><td align="CENTER">inc's hold-down bracket</td></tr><tr><td align="RIGHT" height="19">Crankshaft pulley</td><td sdval="4" sdnum="1033;" align="CENTER">4</td><td sdval="0.375" sdnum="1033;0;# ??/??" align="CENTER"> 3/ 8</td><td sdval="16" sdnum="1033;0;0" align="CENTER">16</td><td sdval="1" sdnum="1033;0;# ??/??" align="CENTER">1 </td><td sdval="8" sdnum="1033;0;0" align="CENTER">8</td><td sdnum="1033;0;0" align="CENTER">FO41</td><td align="CENTER">?</td><td align="CENTER">Crankshaft Pulley Bolt</td><td align="CENTER">
</td></tr><tr><td align="RIGHT" height="18">Deflector (above front bumper)</td><td sdval="6" sdnum="1033;" align="CENTER">6</td><td sdnum="1033;0;# ??/??" align="CENTER">6MM</td><td sdval="1" sdnum="1033;0;0.00" align="CENTER">1.00</td><td sdnum="1033;0;# ??/??" align="CENTER">2.5 MM</td><td sdval="9.8" sdnum="1033;0;0.0" align="CENTER">9.8</td><td sdnum="1033;0;0.0" align="CENTER">BH</td><td align="CENTER">black oxide</td><td align="CENTER">
</td><td align="CENTER">
</td></tr><tr><td align="RIGHT" height="19">EGR valve & heat exchanger</td><td sdval="1" sdnum="1033;" align="CENTER">1</td><td sdval="0.3125" sdnum="1033;0;# ??/??" align="CENTER"> 5/16</td><td sdval="18" sdnum="1033;0;0" align="CENTER">18</td><td sdval="3.25" sdnum="1033;0;# ??/??" align="CENTER">3 1/ 4</td><td sdnum="1033;0;0" align="CENTER">
</td><td sdnum="1033;0;0" align="CENTER">
</td><td align="CENTER">plain</td><td align="CENTER">EGR & Heat Exchanger</td><td align="CENTER">driver's side stud w/nut</td></tr><tr><td align="RIGHT" height="19">EGR valve & heat exchanger</td><td sdval="1" sdnum="1033;" align="CENTER">1</td><td sdval="0.375" sdnum="1033;0;# ??/??" align="CENTER"> 3/ 8</td><td sdval="16" sdnum="1033;0;# ?/?" align="CENTER">16 </td><td sdval="3.375" sdnum="1033;0;# ??/??" align="CENTER">3 3/ 8</td><td sdnum="1033;0;0" align="CENTER">
</td><td sdnum="1033;0;0" align="CENTER">
</td><td align="CENTER">plain</td><td align="CENTER">EGR & Heat Exchanger</td><td align="CENTER">pass side stud w/nut</td></tr><tr><td align="RIGHT" height="19" valign="MIDDLE">Exhaust Manifold to Head</td><td sdval="4" sdnum="1033;" align="CENTER">4</td><td sdval="0.375" sdnum="1033;0;# ??/??" align="CENTER"> 3/ 8</td><td sdval="16" sdnum="1033;0;0" align="CENTER">16</td><td sdval="1.125" sdnum="1033;0;# ??/??" align="CENTER">1 1/ 8</td><td sdval="5" sdnum="1033;0;0" align="CENTER">5</td><td sdnum="1033;0;0" align="CENTER">R</td><td align="CENTER">?</td><td align="CENTER" valign="MIDDLE">Short Exhaust Bolts</td><td align="CENTER">inc's 3/4" lock washer</td></tr><tr><td align="RIGHT" height="19" valign="MIDDLE">Exhaust Manifold to Head</td><td sdval="4" sdnum="1033;" align="CENTER">4</td><td sdval="0.375" sdnum="1033;0;# ??/??" align="CENTER"> 3/ 8</td><td sdval="16" sdnum="1033;0;0" align="CENTER">16</td><td sdval="2.25" sdnum="1033;0;# ??/??" align="CENTER">2 1/ 4</td><td sdval="5" sdnum="1033;0;0" align="CENTER">5</td><td sdnum="1033;0;0" align="CENTER">Bolt Head</td><td align="CENTER">?</td><td align="CENTER">Long Exhaust Bolts</td><td align="CENTER">inc's 3/4" lock washer</td></tr><tr><td align="RIGHT" height="19">Fan & pulley to water pump</td><td sdval="4" sdnum="1033;" align="CENTER">4</td><td sdval="0.3125" sdnum="1033;0;# ??/??" align="CENTER"> 5/16</td><td sdval="24" sdnum="1033;0;0" align="CENTER">24</td><td sdval="0.75" sdnum="1033;0;# ??/??" align="CENTER"> 3/ 4</td><td sdval="5" sdnum="1033;0;0" align="CENTER">5</td><td sdnum="1033;0;0" align="CENTER">SEMS</td><td align="CENTER">black oxide</td><td align="CENTER">Fan and Pulley</td><td align="CENTER">inc's lock washer</td></tr><tr><td align="RIGHT" height="19">Flexplate to crankshaft</td><td sdval="6" sdnum="1033;" align="CENTER">6</td><td sdval="0.4375" sdnum="1033;0;# ??/??" align="CENTER"> 7/16</td><td sdval="20" sdnum="1033;0;0" align="CENTER">20</td><td sdval="0.6875" sdnum="1033;0;# ??/??" align="CENTER"> 11/16</td><td sdval="8" sdnum="1033;0;0" align="CENTER">8</td><td sdval="8" sdnum="1033;0;0" align="CENTER">8</td><td align="CENTER">plain</td><td align="CENTER">Flexplate to Cankshaft</td><td align="CENTER">
</td></tr><tr><td align="RIGHT" height="18">Harmonic balancer</td><td sdval="1" sdnum="1033;" align="CENTER">1</td><td sdval="0.625" sdnum="1033;0;# ??/??" align="CENTER"> 5/ 8</td><td sdval="18" sdnum="1033;0;0" align="CENTER">18</td><td sdval="1.75" sdnum="1033;0;# ??/??" align="CENTER">1 3/ 4</td><td sdval="8" sdnum="1033;0;0" align="CENTER">8</td><td sdnum="1033;0;0" align="CENTER">?</td><td align="CENTER">black oxide</td><td align="CENTER">
</td><td align="CENTER">uses 1/4 x 1 3/4" washer</td></tr><tr><td align="RIGHT" height="19">Head</td><td sdval="10" sdnum="1033;" align="CENTER">10</td><td sdval="0.5" sdnum="1033;0;# ??/??" align="CENTER"> 1/ 2</td><td sdval="13" sdnum="1033;0;0" align="CENTER">13</td><td sdval="2.5" sdnum="1033;0;# ??/??" align="CENTER">2 1/ 2</td><td sdval="8" sdnum="1033;0;0" align="CENTER">8</td><td sdnum="1033;0;0" align="CENTER">FB</td><td align="CENTER">black oxide</td><td align="CENTER">Head Bolts</td><td align="CENTER">integral washer</td></tr><tr><td align="RIGHT" height="20">Head</td><td sdval="10" sdnum="1033;" align="CENTER">10</td><td sdval="0.5" sdnum="1033;0;# ??/??" align="CENTER"> 1/ 2</td><td sdval="13" sdnum="1033;0;0" align="CENTER">13</td><td sdval="4" sdnum="1033;0;# ??/??" align="CENTER">4 </td><td sdval="8" sdnum="1033;0;0" align="CENTER">8</td><td sdnum="1033;0;0" align="CENTER">FB</td><td align="CENTER">black oxide</td><td align="CENTER">Head Bolts</td><td align="CENTER">integral washer</td></tr><tr><td align="RIGHT" height="19">Hood auxiliary latch</td><td sdval="2" sdnum="1033;" align="CENTER">2</td><td sdnum="1033;0;# ??/??" align="CENTER">8MM</td><td sdval="1.25" sdnum="1033;0;0.00" align="CENTER">1.25</td><td sdnum="1033;0;# ??/??" align="CENTER">2.5 MM</td><td sdval="9.8" sdnum="1033;0;0.0" align="CENTER">9.8</td><td sdnum="1033;0;0.0" align="CENTER">f</td><td align="CENTER">black oxide</td><td align="CENTER">8MM x 1.25MM</td><td align="CENTER">
</td></tr><tr><td align="RIGHT" height="19">Hood latch</td><td sdval="2" sdnum="1033;" align="CENTER">2</td><td sdnum="1033;0;# ??/??" align="CENTER">8MM</td><td sdval="1.25" sdnum="1033;0;0.00" align="CENTER">1.25</td><td sdnum="1033;0;# ??/??" align="CENTER">2.5 MM</td><td sdval="9.8" sdnum="1033;0;0.0" align="CENTER">9.8</td><td sdnum="1033;0;0.0" align="CENTER">f</td><td align="CENTER">black oxide</td><td align="CENTER">8MM x 1.25MM</td><td align="CENTER">
</td></tr><tr><td align="RIGHT" height="20">Hood latch support brace</td><td sdval="4" sdnum="1033;" align="CENTER">4</td><td sdnum="1033;0;# ??/??" align="CENTER">8MM</td><td sdval="1.25" sdnum="1033;0;0.00" align="CENTER">1.25</td><td sdnum="1033;0;# ??/??" align="CENTER">2.5 MM</td><td sdval="9.8" sdnum="1033;0;0.0" align="CENTER">9.8</td><td sdnum="1033;0;0.0" align="CENTER">f</td><td align="CENTER">black oxide</td><td align="CENTER">8MM x 1.25MM</td><td align="CENTER">
</td></tr><tr><td align="RIGHT" height="19" valign="MIDDLE">Intake Manifold</td><td sdval="10" sdnum="1033;" align="CENTER" valign="MIDDLE">10</td><td sdval="0.3125" sdnum="1033;0;# ??/??" align="CENTER"> 5/16</td><td sdval="18" sdnum="1033;0;0" align="CENTER">18</td><td sdval="2" sdnum="1033;0;# ??/??" align="CENTER">2 </td><td sdval="8" sdnum="1033;0;0" align="CENTER">8</td><td sdnum="1033;0;0" align="CENTER">Bolt Head</td><td align="CENTER">engine color</td><td align="CENTER" valign="MIDDLE">Intake Manifold Bolts</td><td align="CENTER">stud is for ?</td></tr><tr><td align="RIGHT" height="19" valign="MIDDLE">Intake Manifold</td><td sdval="2" sdnum="1033;" align="CENTER" valign="MIDDLE">2</td><td sdval="0.3125" sdnum="1033;0;# ??/??" align="CENTER"> 5/16</td><td sdval="18" sdnum="1033;0;0" align="CENTER">18</td><td sdval="2.75" sdnum="1033;0;# ??/??" align="CENTER">2 3/ 4</td><td sdval="8" sdnum="1033;0;0" align="CENTER">8</td><td sdnum="1033;0;0" align="CENTER">M</td><td align="CENTER">engine color</td><td align="CENTER" valign="MIDDLE">Intake Manifold Bolts</td><td align="CENTER">for choke stove cover</td></tr><tr><td align="RIGHT" height="20" valign="MIDDLE">Oil pan</td><td sdval="18" sdnum="1033;" align="CENTER">18</td><td sdval="0.25" sdnum="1033;0;# ??/??" align="CENTER"> 1/ 4</td><td sdval="20" sdnum="1033;0;0" align="CENTER">20</td><td sdval="0.625" sdnum="1033;0;# ??/??" align="CENTER"> 5/ 8</td><td sdval="5" sdnum="1033;0;0" align="CENTER">5</td><td sdnum="1033;0;0" align="CENTER">IJ</td><td align="CENTER">black</td><td align="CENTER">Oil Pan Bolts - Small</td><td align="CENTER">same as valve cover</td></tr><tr><td align="RIGHT" height="19" valign="MIDDLE">Oil pan</td><td sdval="4" sdnum="1033;" align="CENTER">4</td><td sdval="0.3125" sdnum="1033;0;# ??/??" align="CENTER"> 5/16</td><td sdval="18" sdnum="1033;0;0" align="CENTER">18</td><td sdval="0.75" sdnum="1033;0;# ??/??" align="CENTER"> 3/ 4</td><td sdval="5" sdnum="1033;0;0" align="CENTER">5</td><td sdnum="1033;0;0.0" align="CENTER">f</td><td align="CENTER">black</td><td align="CENTER" valign="MIDDLE">Large Oil Pan Bolts</td><td align="CENTER">inc's 5/8" washer</td></tr><tr><td align="RIGHT" height="19">Oil pump plate</td><td sdval="4" sdnum="1033;" align="CENTER">4</td><td sdval="0.25" sdnum="1033;0;# ??/??" align="CENTER"> 1/ 4</td><td sdval="20" sdnum="1033;0;0" align="CENTER">20</td><td sdval="0.625" sdnum="1033;0;# ??/??" align="CENTER"> 5/ 8</td><td sdval="5" sdnum="1033;0;0" align="CENTER">5</td><td sdnum="1033;0;0" align="CENTER">MFc</td><td align="CENTER">plain</td><td align="CENTER">Oil pump plate</td><td align="CENTER">
</td></tr><tr><td align="RIGHT" height="18">Radiator hold down bracket</td><td sdval="2" sdnum="1033;" align="CENTER">2</td><td sdnum="1033;0;# ??/??" align="CENTER">6MM</td><td sdval="1" sdnum="1033;0;0.00" align="CENTER">1.00</td><td sdnum="1033;0;# ??/??" align="CENTER">2.5 MM</td><td sdval="9.8" sdnum="1033;0;0.0" align="CENTER">9.8</td><td sdnum="1033;0;0.0" align="CENTER">BH</td><td align="CENTER">galvanized?</td><td align="CENTER">
</td><td align="CENTER">
</td></tr><tr><td align="RIGHT" height="19">Rear A/C bracket to compressor</td><td sdval="2" sdnum="1033;" align="CENTER">2</td><td sdval="0.375" sdnum="1033;0;# ??/??" align="CENTER"> 3/ 8</td><td sdval="16" sdnum="1033;0;0" align="CENTER">16</td><td sdnum="1033;0;# ??/??" align="CENTER">1”</td><td sdval="2" sdnum="1033;0;0" align="CENTER">2</td><td sdnum="1033;0;0" align="CENTER">none</td><td align="CENTER">black</td><td align="CENTER">Accessory Bolt</td><td align="CENTER">washer head w/serrations</td></tr><tr><td align="RIGHT" height="20">Rocker arm</td><td sdval="16" sdnum="1033;" align="CENTER">16</td><td sdval="0.3125" sdnum="1033;0;# ??/??" align="CENTER"> 5/16</td><td sdval="18" sdnum="1033;0;0" align="CENTER">18</td><td sdval="1.375" sdnum="1033;0;# ??/??" align="CENTER">1 3/ 8</td><td sdval="8" sdnum="1033;0;0" align="CENTER">8</td><td sdnum="1033;0;0" align="CENTER" valign="MIDDLE">~</td><td align="CENTER">black oxide</td><td align="CENTER">Rocker Arm Bolt</td><td align="CENTER">inc's 3/4" washer</td></tr><tr><td align="RIGHT" height="19" valign="MIDDLE">Thermostat housing</td><td sdval="1" sdnum="1033;" align="CENTER">1</td><td sdval="0.3125" sdnum="1033;0;# ??/??" align="CENTER"> 5/16</td><td sdval="18" sdnum="1033;0;0" align="CENTER">18</td><td sdval="1.25" sdnum="1033;0;# ??/??" align="CENTER">1 1/ 4</td><td sdval="5" sdnum="1033;0;0" align="CENTER">5</td><td sdnum="1033;0;0" align="CENTER">E</td><td align="CENTER">engine color</td><td align="CENTER" valign="MIDDLE">Thermostat Housing Bolts</td><td align="CENTER">driver's side</td></tr><tr><td align="RIGHT" height="19" valign="MIDDLE">Thermostat housing</td><td sdval="1" sdnum="1033;" align="CENTER">1</td><td sdval="0.3125" sdnum="1033;0;# ??/??" align="CENTER"> 5/16</td><td sdval="18" sdnum="1033;0;0" align="CENTER">18</td><td sdval="1.75" sdnum="1033;0;# ??/??" align="CENTER">1 3/ 4</td><td sdval="5" sdnum="1033;0;0" align="CENTER">5</td><td sdnum="1033;0;0" align="CENTER">J</td><td align="CENTER">engine color</td><td align="CENTER" valign="MIDDLE">Thermostat Housing Bolts</td><td align="CENTER">passenger's side</td></tr><tr><td align="RIGHT" height="19">Timing cover top to block</td><td sdval="2" sdnum="1033;" align="CENTER">2</td><td sdval="0.3125" sdnum="1033;0;# ??/??" align="CENTER"> 5/16</td><td sdval="18" sdnum="1033;0;0" align="CENTER">18</td><td sdval="0.875" sdnum="1033;0;# ??/??" align="CENTER"> 7/ 8</td><td sdval="5" sdnum="1033;0;0" align="CENTER">5</td><td sdnum="1033;0;0" align="CENTER">RBW</td><td align="CENTER">engine color?</td><td align="CENTER">Timing Cover Top Bolts</td><td align="CENTER">
</td></tr><tr><td align="RIGHT" height="19">Timing pointer/timing cover to block</td><td sdval="2" sdnum="1033;" align="CENTER">2</td><td sdval="0.3125" sdnum="1033;0;# ??/??" align="CENTER"> 5/16</td><td sdval="18" sdnum="1033;0;0" align="CENTER">18</td><td sdval="2.25" sdnum="1033;0;# ??/??" align="CENTER">2 1/ 4</td><td sdnum="1033;0;0" align="CENTER">?</td><td sdnum="1033;0;0" align="CENTER">
</td><td align="CENTER">black oxide</td><td align="CENTER">Timing Pointer Studs</td><td align="CENTER">stud with nut - 3" overall</td></tr><tr><td align="RIGHT" height="18">Torque converter access cover</td><td sdval="2" sdnum="1033;" align="CENTER">2</td><td sdval="0.3125" sdnum="1033;0;# ??/??" align="CENTER"> 5/16</td><td sdval="18" sdnum="1033;0;# ?/?" align="CENTER">18 </td><td sdval="0.625" sdnum="1033;0;# ??/??" align="CENTER"> 5/ 8</td><td sdval="5" sdnum="1033;0;0" align="CENTER">5</td><td sdnum="1033;0;0" align="CENTER">A</td><td align="CENTER">plain</td><td align="CENTER">
</td><td align="CENTER">
</td></tr><tr><td align="RIGHT" height="19">Torque converter to flexplate</td><td sdval="4" sdnum="1033;" align="CENTER">4</td><td sdval="0.375" sdnum="1033;0;# ??/??" align="CENTER"> 3/ 8</td><td sdval="24" sdnum="1033;0;# ?/?" align="CENTER">24 </td><td sdnum="1033;0;# ??/??" align="CENTER">locknut</td><td sdnum="1033;0;0" align="CENTER">
</td><td sdnum="1033;0;0" align="CENTER">
</td><td align="CENTER">plain</td><td align="CENTER">TQ to Flexplate</td><td align="CENTER">P/N 378941S441</td></tr><tr><td align="RIGHT" height="19">Tranny crossmember to frame</td><td sdval="6" sdnum="1033;" align="CENTER">6</td><td sdnum="1033;0;# ??/??" align="CENTER">12MM</td><td sdval="1.75" sdnum="1033;0;# ?/?" align="CENTER">1 3/4</td><td sdnum="1033;0;# ??/??" align="CENTER">3.5MM</td><td sdval="10.9" sdnum="1033;0;0" align="CENTER">11</td><td sdnum="1033;0;0" align="CENTER">
</td><td align="CENTER">plain</td><td align="CENTER">Tranny Crossmember to Frame</td><td align="CENTER">lockwasher on inside</td></tr><tr><td align="RIGHT" height="19">Transmission to engine</td><td sdval="6" sdnum="1033;" align="CENTER">6</td><td sdval="0.4375" sdnum="1033;0;# ??/??" align="CENTER"> 7/16</td><td sdval="14" sdnum="1033;0;0" align="CENTER">14</td><td sdval="2.25" sdnum="1033;0;# ??/??" align="CENTER">2 1/ 4</td><td sdval="5" sdnum="1033;0;0" align="CENTER">5</td><td sdnum="1033;0;0" align="CENTER">E or J</td><td align="CENTER">plain</td><td align="CENTER">Transmission to Engine Bolts</td><td align="CENTER">mine had both stamps</td></tr><tr><td align="RIGHT" height="19" valign="MIDDLE">Valve cover</td><td sdval="3" sdnum="1033;" align="CENTER">3</td><td sdval="0.25" sdnum="1033;0;# ??/??" align="CENTER"> 1/ 4</td><td sdval="20" sdnum="1033;0;0" align="CENTER">20</td><td sdval="0.625" sdnum="1033;0;# ??/??" align="CENTER"> 5/ 8</td><td sdval="5" sdnum="1033;0;0" align="CENTER">5</td><td sdnum="1033;0;0" align="CENTER">IJ</td><td align="CENTER">engine color</td><td align="CENTER">Valve Cover Bolts</td><td align="CENTER">inc's 5/8" washer</td></tr><tr><td align="RIGHT" height="19" valign="MIDDLE">Valve cover</td><td sdval="3" sdnum="1033;" align="CENTER">3</td><td sdval="0.25" sdnum="1033;0;# ??/??" align="CENTER"> 1/ 4</td><td sdval="20" sdnum="1033;0;0" align="CENTER">20</td><td sdval="1.75" sdnum="1033;0;# ??/??" align="CENTER">1 3/ 4</td><td sdnum="1033;0;0" align="CENTER">
</td><td sdnum="1033;0;0" align="CENTER">
</td><td align="CENTER">engine color</td><td align="CENTER">Valve Cover Bolts</td><td align="CENTER">Holds wiring bracket</td></tr></tbody> </table>
<!-- ************************************************** ************************ -->

 

1. The text that you have entered is too long (73352 characters). Please shorten it to 30000 characters long.

 

That could be a problem (text too long). I would edit out the white space and see how much that gets you. Might have to make several, smaller spreadsheets.

I have to guess the different browsers are rendering the HTML code that produces the editor window differently. I believe IE has the aA in the top-right, too. Have never tried Chrome here.

 

Ok, a few questions, comments, and another test:

First, why do I have all of the gobbledegook up top, like "****** HTTP-EQUIV="CONTENT-TYPE" CONTENT="text/html; charset=utf-8">

****** NAME="GENERATOR" CONTENT="OpenOffice.org 3.2 (Unix)">
****** NAME="CREATED" CONTENT="20110711;19561100">
****** NAME="CHANGED" CONTENT="0;0">"

Second, I can edit the extra lines out in Firefox, but not in Chrome as they don't show when I edit and I can't change the mode.

Third, I still get "too many characters" when I don't push the button and can't edit out the extra space as it isn't there.

What test? I forgot. I'm confused.

 

All that stuff is generally supplied at the top of any (most) web page and is known as meta information. The asterisks are the VB forum software either not understanding it, or purposely not letting you use those HTML tags to keep people from spreading trojans & viruses through malicious HTML. Because it's already at the top of the page (provided by the VB software) just delete it, your OpenOffice thing is making a standalone web page when, in fact, yours needs to be embedded.

Then, don't use Chrome for that.

It's going to be a bug either in Chrome or in the VB software. Hard to know which, you might go googling around. I have theories pointing to both (or either) as the cause... Chrome is newer and perhaps not as elegant at handling mis-coded HTML (IOW coding mistakes). The VB stuff has been modified (hacked?) with all sorts of stuff supporting advertising & viewer measurement & tracking. Where does the problem lie? Who knows. Will it ever be fixed? Doubtful, in my opinion.

I'm confused, too... You posted that thing but you're saying you can't edit it? Even in Firefox?

If I were you, I would abandon Chrome for these purposes.

 

<HTML>

<TABLE FRAME=VOID CELLSPACING=0 COLS=10 RULES=NONE BORDER=0>
<COLGROUP><COL WIDTH=287><COL WIDTH=79><COL WIDTH=67><COL WIDTH=67><COL WIDTH=67><COL WIDTH=67><COL WIDTH=92><COL WIDTH=122><COL WIDTH=226><COL WIDTH=201></COLGROUP>
<TBODY>
<TR>
<TD WIDTH=287 HEIGHT=18 ALIGN=CENTER><B>ITEM</B></TD>
<TD WIDTH=79 ALIGN=CENTER><B>#</B></TD>
<TD WIDTH=67 ALIGN=CENTER SDNUM="1033;0;# ??/??"><B>Dia</B></TD>
<TD WIDTH=67 ALIGN=CENTER SDNUM="1033;0;# ?/?"><B>Pitch</B></TD>
<TD WIDTH=67 ALIGN=CENTER SDNUM="1033;0;# ??/??"><B>Length</B></TD>
<TD WIDTH=67 ALIGN=CENTER SDNUM="1033;0;0"><B>Grade</B></TD>
<TD WIDTH=92 ALIGN=CENTER SDNUM="1033;0;0"><B>Head Mark</B></TD>
<TD WIDTH=122 ALIGN=CENTER><B>Finish</B></TD>
<TD WIDTH=226 ALIGN=CENTER><B>Picture</B></TD>
<TD WIDTH=201 ALIGN=CENTER><B>Note</B></TD>
</TR>
<TR>
<TD HEIGHT=19 ALIGN=RIGHT>A/C brackets awa PS pump to head</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDVAL="1" SDNUM="1033;">1</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDVAL="0.4375" SDNUM="1033;0;# ??/??"> 7/16</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDVAL="14" SDNUM="1033;0;0">14</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDNUM="1033;0;# ??/??">6 ¼</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDVAL="5" SDNUM="1033;0;0">5</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDNUM="1033;0;0"><FONT COLOR="#0000FF"><A HREF="https://www.ford-trucks.com/forums/picture.php?albumid=14794&amp;pictureid=72470">CH</A></FONT></TD>
<TD ALIGN=CENTER>black oxide</TD>
<TD ALIGN=CENTER><FONT COLOR="#0000FF"><A HREF="https://www.ford-trucks.com/forums/picture.php?albumid=14794&amp;pictureid=72466">A/C Rear Bracket - Rear Side</A></FONT></TD>
<TD ALIGN=CENTER>thru P/S bracket</TD>
</TR>
<TR>
<TD HEIGHT=19 ALIGN=RIGHT>A/C rear bracket to head – lower</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDVAL="1" SDNUM="1033;">1</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDVAL="0.4375" SDNUM="1033;0;# ??/??"> 7/16</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDVAL="14" SDNUM="1033;0;0">14</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDVAL="2.125" SDNUM="1033;0;# ??/??">2 1/ 8</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDNUM="1033;0;0"><BR></TD>
<TD ALIGN=CENTER SDNUM="1033;0;0"><FONT COLOR="#0000FF"><A HREF="https://www.ford-trucks.com/forums/picture.php?albumid=14794&amp;pictureid=72468">stu d</A></FONT></TD>
<TD ALIGN=CENTER>black oxide</TD>
<TD ALIGN=CENTER><FONT COLOR="#0000FF"><A HREF="https://www.ford-trucks.com/forums/picture.php?albumid=14794&amp;pictureid=72467">A/C Rear Bracket - Front Side</A></FONT></TD>
<TD ALIGN=CENTER>lock nut @ 1” up</TD>
</TR>
<TR>
<TD HEIGHT=19 ALIGN=RIGHT>AIR manifold to head</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDVAL="2" SDNUM="1033;">2</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDVAL="0.3125" SDNUM="1033;0;# ??/??"> 5/16</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDVAL="18" SDNUM="1033;0;0">18</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDVAL="1.5" SDNUM="1033;0;# ??/??">1 1/ 2</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDVAL="5" SDNUM="1033;0;0">5</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDNUM="1033;0;0">D</TD>
<TD ALIGN=CENTER>engine color</TD>
<TD ALIGN=CENTER><U><FONT COLOR="#0000FF"><A HREF="https://www.ford-trucks.com/forums/picture.php?albumid=14794&amp;pictureid=72256">AIR Bolt</A></FONT></U></TD>
<TD ALIGN=CENTER><BR></TD>
</TR>
<TR>
<TD HEIGHT=19 ALIGN=RIGHT VALIGN=MIDDLE>Alternator top bracket</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDVAL="1" SDNUM="1033;">1</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDVAL="0.375" SDNUM="1033;0;# ??/??"> 3/ 8</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDVAL="16" SDNUM="1033;0;0">16</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDVAL="6.5" SDNUM="1033;0;# ??/??">6 1/ 2</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDVAL="5" SDNUM="1033;0;0">5</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDNUM="1033;0;0">N</TD>
<TD ALIGN=CENTER>cadmium plated</TD>
<TD ALIGN=CENTER VALIGN=MIDDLE><U><FONT COLOR="#0000FF"><A HREF="https://www.ford-trucks.com/forums/picture.php?albumid=14794&amp;pictureid=71911">Alt ernator Top Bracket</A></FONT></U></TD>
<TD ALIGN=CENTER><BR></TD>
</TR>
<TR>
<TD HEIGHT=20 ALIGN=RIGHT VALIGN=MIDDLE>Alternator top bracket</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDVAL="1" SDNUM="1033;">1</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDVAL="0.4375" SDNUM="1033;0;# ??/??"> 7/16</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDVAL="14" SDNUM="1033;0;0">14</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDVAL="7" SDNUM="1033;0;# ??/??">7 </TD>
<TD ALIGN=CENTER SDVAL="8" SDNUM="1033;0;0">8</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDNUM="1033;0;0">SD</TD>
<TD ALIGN=CENTER>cadmium plated</TD>
<TD ALIGN=CENTER VALIGN=MIDDLE><U><FONT COLOR="#0000FF"><A HREF="https://www.ford-trucks.com/forums/picture.php?albumid=14794&amp;pictureid=71911">Alt ernator Top Bracket</A></FONT></U></TD>
<TD ALIGN=CENTER>P/N 10A396??</TD>
</TR>
<TR>
<TD HEIGHT=19 ALIGN=RIGHT>Cam retaining plate</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDVAL="2" SDNUM="1033;">2</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDVAL="0.25" SDNUM="1033;0;# ??/??"> 1/ 4</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDVAL="20" SDNUM="1033;0;0">20</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDVAL="0.75" SDNUM="1033;0;# ??/??"> 3/ 4</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDVAL="8" SDNUM="1033;0;0">8</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDNUM="1033;0;0">E 4 1</TD>
<TD ALIGN=CENTER>plain</TD>
<TD ALIGN=CENTER><U><FONT COLOR="#0000FF"><A HREF="https://www.ford-trucks.com/forums/picture.php?albumid=14794&amp;pictureid=74467">Cam Retaining Plate</A></FONT></U></TD>
<TD ALIGN=CENTER><BR></TD>
</TR>
<TR>
<TD HEIGHT=19 ALIGN=RIGHT>Carb to manifold</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDVAL="4" SDNUM="1033;">4</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDVAL="0.3125" SDNUM="1033;0;# ??/??"> 5/16</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDVAL="18" SDNUM="1033;0;0">18</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDNUM="1033;0;# ??/??">2 ¼</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDNUM="1033;0;0"><BR></TD>
<TD ALIGN=CENTER SDNUM="1033;0;0"><BR></TD>
<TD ALIGN=CENTER>plain</TD>
<TD ALIGN=CENTER><FONT COLOR="#0000FF"><A HREF="https://www.ford-trucks.com/forums/picture.php?albumid=14794&amp;pictureid=72342">Car b to Manifold Studs</A></FONT></TD>
<TD ALIGN=CENTER>5/16-24 threads on top</TD>
</TR>
<TR>
<TD HEIGHT=19 ALIGN=RIGHT>Coil bracket to front A/C bracket</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDVAL="1" SDNUM="1033;">1</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDVAL="0.3125" SDNUM="1033;0;# ??/??"> 5/16</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDVAL="18" SDNUM="1033;0;0">18</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDVAL="1" SDNUM="1033;0;# ??/??">1 </TD>
<TD ALIGN=CENTER SDVAL="5" SDNUM="1033;0;0">5</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDNUM="1033;0;0">M</TD>
<TD ALIGN=CENTER>black oxide</TD>
<TD ALIGN=CENTER><U><FONT COLOR="#0000FF"><A HREF="https://www.ford-trucks.com/forums/picture.php?albumid=14794&amp;pictureid=72205">Coi l Bracket</A></FONT></U></TD>
<TD ALIGN=CENTER>inc's 7/8&quot; washer</TD>
</TR>
<TR>
<TD HEIGHT=20 ALIGN=RIGHT>Crankshaft position sensor</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDVAL="1" SDNUM="1033;">1</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDVAL="0.25" SDNUM="1033;0;# ??/??"> 1/ 4</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDVAL="20" SDNUM="1033;0;0">20</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDVAL="0.75" SDNUM="1033;0;# ??/??"> 3/ 4</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDVAL="5" SDNUM="1033;0;0">5</TD>
<TD ALIGN=CENTER VALIGN=MIDDLE SDNUM="1033;0;0"><FONT SIZE=4>~</FONT></TD>
<TD ALIGN=CENTER>plain</TD>
<TD ALIGN=CENTER><U><FONT COLOR="#0000FF"><A HREF="https://www.ford-trucks.com/forums/picture.php?albumid=14794&amp;pictureid=72206">Cra nkshaft Position Sensor</A></FONT></U></TD>
<TD ALIGN=CENTER>inc's hold-down bracket</TD>
</TR>
<TR>
<TD HEIGHT=19 ALIGN=RIGHT>Crankshaft pulley</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDVAL="4" SDNUM="1033;">4</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDVAL="0.375" SDNUM="1033;0;# ??/??"> 3/ 8</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDVAL="16" SDNUM="1033;0;0">16</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDVAL="1" SDNUM="1033;0;# ??/??">1 </TD>
<TD ALIGN=CENTER SDVAL="8" SDNUM="1033;0;0">8</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDNUM="1033;0;0">FO41</TD>
<TD ALIGN=CENTER>?</TD>
<TD ALIGN=CENTER><U><FONT COLOR="#0000FF"><A HREF="https://www.ford-trucks.com/forums/picture.php?albumid=14794&amp;pictureid=71797">Cra nkshaft Pulley Bolt</A></FONT></U></TD>
<TD ALIGN=CENTER><BR></TD>
</TR>
<TR>
<TD HEIGHT=18 ALIGN=RIGHT>Deflector (above front bumper)</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDVAL="6" SDNUM="1033;">6</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDNUM="1033;0;# ??/??">6MM</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDVAL="1" SDNUM="1033;0;0.00">1.00</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDNUM="1033;0;# ??/??">2.5 MM</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDVAL="9.8" SDNUM="1033;0;0.0">9.8</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDNUM="1033;0;0.0">BH</TD>
<TD ALIGN=CENTER>black oxide</TD>
<TD ALIGN=CENTER><U><FONT COLOR="#0000FF"><BR></FONT></U></TD>
<TD ALIGN=CENTER><BR></TD>
</TR>
<TR>
<TD HEIGHT=19 ALIGN=RIGHT>EGR valve &amp; heat exchanger</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDVAL="1" SDNUM="1033;">1</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDVAL="0.3125" SDNUM="1033;0;# ??/??"> 5/16</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDVAL="18" SDNUM="1033;0;0">18</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDVAL="3.25" SDNUM="1033;0;# ??/??">3 1/ 4</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDNUM="1033;0;0"><BR></TD>
<TD ALIGN=CENTER SDNUM="1033;0;0"><BR></TD>
<TD ALIGN=CENTER>plain</TD>
<TD ALIGN=CENTER><FONT COLOR="#0000FF"><A HREF="https://www.ford-trucks.com/forums/picture.php?albumid=14794&amp;pictureid=72343">EGR &amp; Heat Exchanger</A></FONT></TD>
<TD ALIGN=CENTER>driver's side stud w/nut</TD>
</TR>
<TR>
<TD HEIGHT=19 ALIGN=RIGHT>EGR valve &amp; heat exchanger</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDVAL="1" SDNUM="1033;">1</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDVAL="0.375" SDNUM="1033;0;# ??/??"> 3/ 8</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDVAL="16" SDNUM="1033;0;# ?/?">16 </TD>
<TD ALIGN=CENTER SDVAL="3.375" SDNUM="1033;0;# ??/??">3 3/ 8</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDNUM="1033;0;0"><BR></TD>
<TD ALIGN=CENTER SDNUM="1033;0;0"><BR></TD>
<TD ALIGN=CENTER>plain</TD>
<TD ALIGN=CENTER><FONT COLOR="#0000FF"><A HREF="https://www.ford-trucks.com/forums/picture.php?albumid=14794&amp;pictureid=72343">EGR &amp; Heat Exchanger</A></FONT></TD>
<TD ALIGN=CENTER>pass side stud w/nut</TD>
</TR>
<TR>
<TD HEIGHT=19 ALIGN=RIGHT VALIGN=MIDDLE>Exhaust Manifold to Head</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDVAL="4" SDNUM="1033;">4</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDVAL="0.375" SDNUM="1033;0;# ??/??"> 3/ 8</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDVAL="16" SDNUM="1033;0;0">16</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDVAL="1.125" SDNUM="1033;0;# ??/??">1 1/ 8</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDVAL="5" SDNUM="1033;0;0">5</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDNUM="1033;0;0">R</TD>
<TD ALIGN=CENTER>?</TD>
<TD ALIGN=CENTER VALIGN=MIDDLE><U><FONT COLOR="#0000FF"><A HREF="https://www.ford-trucks.com/forums/picture.php?albumid=14794&amp;pictureid=71994">Sho rt Exhaust Bolts</A></FONT></U></TD>
<TD ALIGN=CENTER>inc's 3/4&quot; lock washer</TD>
</TR>
<TR>
<TD HEIGHT=19 ALIGN=RIGHT VALIGN=MIDDLE>Exhaust Manifold to Head</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDVAL="4" SDNUM="1033;">4</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDVAL="0.375" SDNUM="1033;0;# ??/??"> 3/ 8</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDVAL="16" SDNUM="1033;0;0">16</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDVAL="2.25" SDNUM="1033;0;# ??/??">2 1/ 4</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDVAL="5" SDNUM="1033;0;0">5</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDNUM="1033;0;0"><U><FONT COLOR="#0000FF"><A HREF="https://www.ford-trucks.com/forums/picture.php?albumid=14794&amp;pictureid=71992">Bol t Head</A></FONT></U></TD>
<TD ALIGN=CENTER>?</TD>
<TD ALIGN=CENTER><U><FONT COLOR="#0000FF"><A HREF="https://www.ford-trucks.com/forums/picture.php?albumid=14794&amp;pictureid=71993">Lon g Exhaust Bolts</A></FONT></U></TD>
<TD ALIGN=CENTER>inc's 3/4&quot; lock washer</TD>
</TR>
<TR>
<TD HEIGHT=19 ALIGN=RIGHT>Fan &amp; pulley to water pump</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDVAL="4" SDNUM="1033;">4</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDVAL="0.3125" SDNUM="1033;0;# ??/??"> 5/16</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDVAL="24" SDNUM="1033;0;0">24</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDVAL="0.75" SDNUM="1033;0;# ??/??"> 3/ 4</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDVAL="5" SDNUM="1033;0;0">5</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDNUM="1033;0;0">SEMS</TD>
<TD ALIGN=CENTER>black oxide</TD>
<TD ALIGN=CENTER><U><FONT COLOR="#0000FF"><A HREF="https://www.ford-trucks.com/forums/picture.php?albumid=14794&amp;pictureid=72204">Fan and Pulley</A></FONT></U></TD>
<TD ALIGN=CENTER>inc's lock washer</TD>
</TR>
<TR>
<TD HEIGHT=19 ALIGN=RIGHT>Flexplate to crankshaft</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDVAL="6" SDNUM="1033;">6</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDVAL="0.4375" SDNUM="1033;0;# ??/??"> 7/16</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDVAL="20" SDNUM="1033;0;0">20</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDVAL="0.6875" SDNUM="1033;0;# ??/??"> 11/16</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDVAL="8" SDNUM="1033;0;0">8</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDVAL="8" SDNUM="1033;0;0">8</TD>
<TD ALIGN=CENTER>plain</TD>
<TD ALIGN=CENTER><FONT COLOR="#0000FF"><A HREF="https://www.ford-trucks.com/forums/picture.php?albumid=14794&amp;pictureid=72344">Fle xplate to Cankshaft</A></FONT></TD>
<TD ALIGN=CENTER><BR></TD>
</TR>
<TR>
<TD HEIGHT=18 ALIGN=RIGHT>Harmonic balancer</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDVAL="1" SDNUM="1033;">1</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDVAL="0.625" SDNUM="1033;0;# ??/??"> 5/ 8</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDVAL="18" SDNUM="1033;0;0">18</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDVAL="1.75" SDNUM="1033;0;# ??/??">1 3/ 4</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDVAL="8" SDNUM="1033;0;0">8</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDNUM="1033;0;0">?</TD>
<TD ALIGN=CENTER>black oxide</TD>
<TD ALIGN=CENTER><BR></TD>
<TD ALIGN=CENTER>uses 1/4 x 1 3/4&quot; washer</TD>
</TR>
<TR>
<TD HEIGHT=19 ALIGN=RIGHT>Head</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDVAL="10" SDNUM="1033;">10</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDVAL="0.5" SDNUM="1033;0;# ??/??"> 1/ 2</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDVAL="13" SDNUM="1033;0;0">13</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDVAL="2.5" SDNUM="1033;0;# ??/??">2 1/ 2</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDVAL="8" SDNUM="1033;0;0">8</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDNUM="1033;0;0">FB</TD>
<TD ALIGN=CENTER>black oxide</TD>
<TD ALIGN=CENTER><FONT COLOR="#0000FF"><A HREF="https://www.ford-trucks.com/forums/picture.php?albumid=14794&amp;pictureid=72345">Hea d Bolts</A></FONT></TD>
<TD ALIGN=CENTER>integral washer</TD>
</TR>
<TR>
<TD HEIGHT=20 ALIGN=RIGHT>Head</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDVAL="10" SDNUM="1033;">10</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDVAL="0.5" SDNUM="1033;0;# ??/??"> 1/ 2</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDVAL="13" SDNUM="1033;0;0">13</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDVAL="4" SDNUM="1033;0;# ??/??">4 </TD>
<TD ALIGN=CENTER SDVAL="8" SDNUM="1033;0;0">8</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDNUM="1033;0;0">FB</TD>
<TD ALIGN=CENTER>black oxide</TD>
<TD ALIGN=CENTER><FONT COLOR="#0000FF"><A HREF="https://www.ford-trucks.com/forums/picture.php?albumid=14794&amp;pictureid=72345">Hea d Bolts</A></FONT></TD>
<TD ALIGN=CENTER>integral washer</TD>
</TR>
<TR>
<TD HEIGHT=19 ALIGN=RIGHT>Hood auxiliary latch</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDVAL="2" SDNUM="1033;">2</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDNUM="1033;0;# ??/??">8MM</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDVAL="1.25" SDNUM="1033;0;0.00">1.25</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDNUM="1033;0;# ??/??">2.5 MM</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDVAL="9.8" SDNUM="1033;0;0.0">9.8</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDNUM="1033;0;0.0">f</TD>
<TD ALIGN=CENTER>black oxide</TD>
<TD ALIGN=CENTER><U><FONT COLOR="#0000FF"><A HREF="https://www.ford-trucks.com/forums/picture.php?albumid=14794&amp;pictureid=71918">8MM x 1.25MM</A></FONT></U></TD>
<TD ALIGN=CENTER><BR></TD>
</TR>
<TR>
<TD HEIGHT=19 ALIGN=RIGHT>Hood latch</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDVAL="2" SDNUM="1033;">2</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDNUM="1033;0;# ??/??">8MM</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDVAL="1.25" SDNUM="1033;0;0.00">1.25</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDNUM="1033;0;# ??/??">2.5 MM</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDVAL="9.8" SDNUM="1033;0;0.0">9.8</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDNUM="1033;0;0.0">f</TD>
<TD ALIGN=CENTER>black oxide</TD>
<TD ALIGN=CENTER><U><FONT COLOR="#0000FF"><A HREF="https://www.ford-trucks.com/forums/picture.php?albumid=14794&amp;pictureid=71918">8MM x 1.25MM</A></FONT></U></TD>
<TD ALIGN=CENTER><BR></TD>
</TR>
<TR>
<TD HEIGHT=20 ALIGN=RIGHT>Hood latch support brace</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDVAL="4" SDNUM="1033;">4</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDNUM="1033;0;# ??/??">8MM</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDVAL="1.25" SDNUM="1033;0;0.00">1.25</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDNUM="1033;0;# ??/??">2.5 MM</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDVAL="9.8" SDNUM="1033;0;0.0">9.8</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDNUM="1033;0;0.0">f</TD>
<TD ALIGN=CENTER>black oxide</TD>
<TD ALIGN=CENTER><U><FONT COLOR="#0000FF"><A HREF="https://www.ford-trucks.com/forums/picture.php?albumid=14794&amp;pictureid=71918">8MM x 1.25MM</A></FONT></U></TD>
<TD ALIGN=CENTER><BR></TD>
</TR>
<TR>
<TD HEIGHT=19 ALIGN=RIGHT VALIGN=MIDDLE>Intake Manifold</TD>
<TD ALIGN=CENTER VALIGN=MIDDLE SDVAL="10" SDNUM="1033;">10</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDVAL="0.3125" SDNUM="1033;0;# ??/??"> 5/16</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDVAL="18" SDNUM="1033;0;0">18</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDVAL="2" SDNUM="1033;0;# ??/??">2 </TD>
<TD ALIGN=CENTER SDVAL="8" SDNUM="1033;0;0">8</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDNUM="1033;0;0"><U><FONT COLOR="#0000FF"><A HREF="https://www.ford-trucks.com/forums/picture.php?albumid=14794&amp;pictureid=71998">Bol t Head</A></FONT></U></TD>
<TD ALIGN=CENTER>engine color</TD>
<TD ALIGN=CENTER VALIGN=MIDDLE><U><FONT COLOR="#0000FF"><A HREF="https://www.ford-trucks.com/forums/picture.php?albumid=14794&amp;pictureid=71997">Int ake Manifold Bolts</A></FONT></U></TD>
<TD ALIGN=CENTER>stud is for ?</TD>
</TR>
<TR>
<TD HEIGHT=19 ALIGN=RIGHT VALIGN=MIDDLE>Intake Manifold</TD>
<TD ALIGN=CENTER VALIGN=MIDDLE SDVAL="2" SDNUM="1033;">2</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDVAL="0.3125" SDNUM="1033;0;# ??/??"> 5/16</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDVAL="18" SDNUM="1033;0;0">18</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDVAL="2.75" SDNUM="1033;0;# ??/??">2 3/ 4</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDVAL="8" SDNUM="1033;0;0">8</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDNUM="1033;0;0"><U>M</U></TD>
<TD ALIGN=CENTER>engine color</TD>
<TD ALIGN=CENTER VALIGN=MIDDLE><U><FONT COLOR="#0000FF"><A HREF="https://www.ford-trucks.com/forums/picture.php?albumid=14794&amp;pictureid=71997">Int ake Manifold Bolts</A></FONT></U></TD>
<TD ALIGN=CENTER>for choke stove cover</TD>
</TR>
<TR>
<TD HEIGHT=20 ALIGN=RIGHT VALIGN=MIDDLE>Oil pan</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDVAL="18" SDNUM="1033;">18</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDVAL="0.25" SDNUM="1033;0;# ??/??"> 1/ 4</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDVAL="20" SDNUM="1033;0;0">20</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDVAL="0.625" SDNUM="1033;0;# ??/??"> 5/ 8</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDVAL="5" SDNUM="1033;0;0">5</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDNUM="1033;0;0">IJ</TD>
<TD ALIGN=CENTER>black</TD>
<TD ALIGN=CENTER><U><FONT COLOR="#0000FF"><A HREF="https://www.ford-trucks.com/forums/picture.php?albumid=14794&amp;pictureid=72346">Oil Pan Bolts - Small</A></FONT></U></TD>
<TD ALIGN=CENTER>same as valve cover</TD>
</TR>
<TR>
<TD HEIGHT=19 ALIGN=RIGHT VALIGN=MIDDLE>Oil pan</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDVAL="4" SDNUM="1033;">4</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDVAL="0.3125" SDNUM="1033;0;# ??/??"> 5/16</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDVAL="18" SDNUM="1033;0;0">18</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDVAL="0.75" SDNUM="1033;0;# ??/??"> 3/ 4</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDVAL="5" SDNUM="1033;0;0">5</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDNUM="1033;0;0.0">f</TD>
<TD ALIGN=CENTER>black</TD>
<TD ALIGN=CENTER VALIGN=MIDDLE><U><FONT COLOR="#0000FF"><A HREF="https://www.ford-trucks.com/forums/picture.php?albumid=14794&amp;pictureid=71917">Lar ge Oil Pan Bolts</A></FONT></U></TD>
<TD ALIGN=CENTER>inc's 5/8&quot; washer</TD>
</TR>
<TR>
<TD HEIGHT=19 ALIGN=RIGHT>Oil pump plate</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDVAL="4" SDNUM="1033;">4</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDVAL="0.25" SDNUM="1033;0;# ??/??"> 1/ 4</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDVAL="20" SDNUM="1033;0;0">20</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDVAL="0.625" SDNUM="1033;0;# ??/??"> 5/ 8</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDVAL="5" SDNUM="1033;0;0">5</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDNUM="1033;0;0">MFc</TD>
<TD ALIGN=CENTER>plain</TD>
<TD ALIGN=CENTER><U><FONT COLOR="#0000FF"><A HREF="https://www.ford-trucks.com/forums/picture.php?albumid=14794&amp;pictureid=74467">Oil pump plate</A></FONT></U></TD>
<TD ALIGN=CENTER><BR></TD>
</TR>
<TR>
<TD HEIGHT=18 ALIGN=RIGHT>Radiator hold down bracket</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDVAL="2" SDNUM="1033;">2</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDNUM="1033;0;# ??/??">6MM</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDVAL="1" SDNUM="1033;0;0.00">1.00</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDNUM="1033;0;# ??/??">2.5 MM</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDVAL="9.8" SDNUM="1033;0;0.0">9.8</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDNUM="1033;0;0.0">BH</TD>
<TD ALIGN=CENTER>galvanized?</TD>
<TD ALIGN=CENTER><U><FONT COLOR="#0000FF"><BR></FONT></U></TD>
<TD ALIGN=CENTER><BR></TD>
</TR>
<TR>
<TD HEIGHT=19 ALIGN=RIGHT>Rear A/C bracket to compressor</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDVAL="2" SDNUM="1033;">2</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDVAL="0.375" SDNUM="1033;0;# ??/??"> 3/ 8</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDVAL="16" SDNUM="1033;0;0">16</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDNUM="1033;0;# ??/??">1”</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDVAL="2" SDNUM="1033;0;0">2</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDNUM="1033;0;0">none</TD>
<TD ALIGN=CENTER>black</TD>
<TD ALIGN=CENTER><FONT COLOR="#0000FF"><A HREF="https://www.ford-trucks.com/forums/picture.php?albumid=14794&amp;pictureid=72469">Acc essory Bolt</A></FONT></TD>
<TD ALIGN=CENTER>washer head w/serrations</TD>
</TR>
<TR>
<TD HEIGHT=20 ALIGN=RIGHT>Rocker arm</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDVAL="16" SDNUM="1033;">16</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDVAL="0.3125" SDNUM="1033;0;# ??/??"> 5/16</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDVAL="18" SDNUM="1033;0;0">18</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDVAL="1.375" SDNUM="1033;0;# ??/??">1 3/ 8</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDVAL="8" SDNUM="1033;0;0">8</TD>
<TD ALIGN=CENTER VALIGN=MIDDLE SDNUM="1033;0;0"><FONT SIZE=4>~</FONT></TD>
<TD ALIGN=CENTER>black oxide</TD>
<TD ALIGN=CENTER><U><FONT COLOR="#0000FF"><A HREF="https://www.ford-trucks.com/forums/picture.php?albumid=14794&amp;pictureid=72257">Roc ker Arm Bolt</A></FONT></U></TD>
<TD ALIGN=CENTER>inc's 3/4&quot; washer</TD>
</TR>
<TR>
<TD HEIGHT=19 ALIGN=RIGHT VALIGN=MIDDLE>Thermostat housing</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDVAL="1" SDNUM="1033;">1</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDVAL="0.3125" SDNUM="1033;0;# ??/??"> 5/16</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDVAL="18" SDNUM="1033;0;0">18</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDVAL="1.25" SDNUM="1033;0;# ??/??">1 1/ 4</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDVAL="5" SDNUM="1033;0;0">5</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDNUM="1033;0;0">E</TD>
<TD ALIGN=CENTER>engine color</TD>
<TD ALIGN=CENTER VALIGN=MIDDLE><U><FONT COLOR="#0000FF"><A HREF="https://www.ford-trucks.com/forums/picture.php?albumid=14794&amp;pictureid=72006">The rmostat Housing Bolts</A></FONT></U></TD>
<TD ALIGN=CENTER>driver's side</TD>
</TR>
<TR>
<TD HEIGHT=19 ALIGN=RIGHT VALIGN=MIDDLE>Thermostat housing</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDVAL="1" SDNUM="1033;">1</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDVAL="0.3125" SDNUM="1033;0;# ??/??"> 5/16</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDVAL="18" SDNUM="1033;0;0">18</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDVAL="1.75" SDNUM="1033;0;# ??/??">1 3/ 4</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDVAL="5" SDNUM="1033;0;0">5</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDNUM="1033;0;0">J</TD>
<TD ALIGN=CENTER>engine color</TD>
<TD ALIGN=CENTER VALIGN=MIDDLE><U><FONT COLOR="#0000FF"><A HREF="https://www.ford-trucks.com/forums/picture.php?albumid=14794&amp;pictureid=72006">The rmostat Housing Bolts</A></FONT></U></TD>
<TD ALIGN=CENTER>passenger's side</TD>
</TR>
<TR>
<TD HEIGHT=19 ALIGN=RIGHT>Timing cover top to block</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDVAL="2" SDNUM="1033;">2</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDVAL="0.3125" SDNUM="1033;0;# ??/??"> 5/16</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDVAL="18" SDNUM="1033;0;0">18</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDVAL="0.875" SDNUM="1033;0;# ??/??"> 7/ 8</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDVAL="5" SDNUM="1033;0;0">5</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDNUM="1033;0;0">RBW</TD>
<TD ALIGN=CENTER>engine color?</TD>
<TD ALIGN=CENTER><U><FONT COLOR="#0000FF"><A HREF="https://www.ford-trucks.com/forums/picture.php?albumid=14794&amp;pictureid=72207">Tim ing Cover Top Bolts</A></FONT></U></TD>
<TD ALIGN=CENTER><BR></TD>
</TR>
<TR>
<TD HEIGHT=19 ALIGN=RIGHT>Timing pointer/timing cover to block</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDVAL="2" SDNUM="1033;">2</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDVAL="0.3125" SDNUM="1033;0;# ??/??"> 5/16</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDVAL="18" SDNUM="1033;0;0">18</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDVAL="2.25" SDNUM="1033;0;# ??/??">2 1/ 4</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDNUM="1033;0;0">?</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDNUM="1033;0;0"><BR></TD>
<TD ALIGN=CENTER>black oxide</TD>
<TD ALIGN=CENTER><U><FONT COLOR="#0000FF"><A HREF="https://www.ford-trucks.com/forums/picture.php?albumid=14794&amp;pictureid=72203">Tim ing Pointer Studs</A></FONT></U></TD>
<TD ALIGN=CENTER>stud with nut - 3&quot; overall</TD>
</TR>
<TR>
<TD HEIGHT=18 ALIGN=RIGHT>Torque converter access cover</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDVAL="2" SDNUM="1033;">2</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDVAL="0.3125" SDNUM="1033;0;# ??/??"> 5/16</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDVAL="18" SDNUM="1033;0;# ?/?">18 </TD>
<TD ALIGN=CENTER SDVAL="0.625" SDNUM="1033;0;# ??/??"> 5/ 8</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDVAL="5" SDNUM="1033;0;0">5</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDNUM="1033;0;0">A</TD>
<TD ALIGN=CENTER>plain</TD>
<TD ALIGN=CENTER><BR></TD>
<TD ALIGN=CENTER><BR></TD>
</TR>
<TR>
<TD HEIGHT=19 ALIGN=RIGHT>Torque converter to flexplate</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDVAL="4" SDNUM="1033;">4</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDVAL="0.375" SDNUM="1033;0;# ??/??"> 3/ 8</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDVAL="24" SDNUM="1033;0;# ?/?">24 </TD>
<TD ALIGN=CENTER SDNUM="1033;0;# ??/??">locknut</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDNUM="1033;0;0"><BR></TD>
<TD ALIGN=CENTER SDNUM="1033;0;0"><BR></TD>
<TD ALIGN=CENTER>plain</TD>
<TD ALIGN=CENTER><FONT COLOR="#0000FF"><A HREF="https://www.ford-trucks.com/forums/picture.php?albumid=14794&amp;pictureid=72347">TQ to Flexplate</A></FONT></TD>
<TD ALIGN=CENTER>P/N 378941S441</TD>
</TR>
<TR>
<TD HEIGHT=19 ALIGN=RIGHT>Tranny crossmember to frame</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDVAL="6" SDNUM="1033;">6</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDNUM="1033;0;# ??/??">12MM</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDVAL="1.75" SDNUM="1033;0;# ?/?">1 3/4</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDNUM="1033;0;# ??/??">3.5MM</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDVAL="10.9" SDNUM="1033;0;0">11</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDNUM="1033;0;0"><BR></TD>
<TD ALIGN=CENTER>plain</TD>
<TD ALIGN=CENTER><FONT COLOR="#0000FF"><A HREF="https://www.ford-trucks.com/forums/picture.php?albumid=14794&amp;pictureid=72348">Tra nny Crossmember to Frame</A></FONT></TD>
<TD ALIGN=CENTER>lockwasher on inside</TD>
</TR>
<TR>
<TD HEIGHT=19 ALIGN=RIGHT>Transmission to engine</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDVAL="6" SDNUM="1033;">6</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDVAL="0.4375" SDNUM="1033;0;# ??/??"> 7/16</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDVAL="14" SDNUM="1033;0;0">14</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDVAL="2.25" SDNUM="1033;0;# ??/??">2 1/ 4</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDVAL="5" SDNUM="1033;0;0">5</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDNUM="1033;0;0">E or J</TD>
<TD ALIGN=CENTER>plain</TD>
<TD ALIGN=CENTER><FONT COLOR="#0000FF"><A HREF="https://www.ford-trucks.com/forums/picture.php?albumid=14794&amp;pictureid=72349">Tra nsmission to Engine Bolts</A></FONT></TD>
<TD ALIGN=CENTER>mine had both stamps</TD>
</TR>
<TR>
<TD HEIGHT=19 ALIGN=RIGHT VALIGN=MIDDLE>Valve cover</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDVAL="3" SDNUM="1033;">3</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDVAL="0.25" SDNUM="1033;0;# ??/??"> 1/ 4</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDVAL="20" SDNUM="1033;0;0">20</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDVAL="0.625" SDNUM="1033;0;# ??/??"> 5/ 8</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDVAL="5" SDNUM="1033;0;0">5</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDNUM="1033;0;0">IJ</TD>
<TD ALIGN=CENTER>engine color</TD>
<TD ALIGN=CENTER><U><FONT COLOR="#0000FF"><A HREF="https://www.ford-trucks.com/forums/picture.php?albumid=14794&amp;pictureid=71916">Val ve Cover Bolts</A></FONT></U></TD>
<TD ALIGN=CENTER>inc's 5/8&quot; washer</TD>
</TR>
<TR>
<TD HEIGHT=19 ALIGN=RIGHT VALIGN=MIDDLE>Valve cover</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDVAL="3" SDNUM="1033;">3</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDVAL="0.25" SDNUM="1033;0;# ??/??"> 1/ 4</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDVAL="20" SDNUM="1033;0;0">20</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDVAL="1.75" SDNUM="1033;0;# ??/??">1 3/ 4</TD>
<TD ALIGN=CENTER SDNUM="1033;0;0"><BR></TD>
<TD ALIGN=CENTER SDNUM="1033;0;0"><BR></TD>
<TD ALIGN=CENTER>engine color</TD>
<TD ALIGN=CENTER><U><FONT COLOR="#0000FF"><A HREF="https://www.ford-trucks.com/forums/picture.php?albumid=14794&amp;pictureid=71916">Val ve Cover Bolts</A></FONT></U></TD>
<TD ALIGN=CENTER>Holds wiring bracket</TD>
</TR>
</TBODY>
</TABLE>
<!-- ************************************************** ************************ -->
</BODY>

</HTML>

 

The above post was created in Firefox by pushing the button, pasting in, and then deleting lines at the top until it looked like:

HTML

TABLE FRAME=VOID CELLSPACING=0 COLS=10 RULES=NONE BORDER=0
COLGROUP><COL WIDTH=287><COL WIDTH=79><COL

But, I couldn't get the extra lines out at that point as I don't see what is causing them.

 

Oops! The above post wouldn't show the HTML code, so I took the "<" and ">" characters off the front and end of each line except the last one. Oops!

 

In this one I deleted the extra lines from the one above, and did it in Firefox.

 

Heh..... While you removed *some* of the angle brackets, others are still there and are defining table attributes.

Look what you've done, Gary! You broke it!

 

Ok, Chris, I think I can get there. Did you see in Big Blackie - The Build the discussion re me managing a file or files on fasteners that could be in the stickies? I'm thinking this approach would work for that. Thoughts?

 

Yep. That's why I was always on the management testing team - if it could be broken I would.