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#1
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Bonjour,
Je m'appelle Lucchio.
J'habite en France et j'ai un Ford F100 de 1977 2 roues motrices.
Je le refais entièrement.
Le châssis a été sablé et repeint.
J'ai refait le pont arrière, changer le couple conique.
A la place, j'ai mis un autobloquant à glissement limité, changé les roulements et les joints spis.
Il était monté sur 4 roues en 4x4, mais il y a qu'un pont.
C'est pour ça que je l'ai rabaissé.
J'ai changé toute les biellettes de direction .
Je rencontre un problème pour les ressorts d'amortisseur car je l'ai rabaissé de 16 cm.
je ne trouve pas de ressort de 10" pour aller dessus.
Le diamètre intérieur des bobines est de 3,93".
Avez vous des solutions à me soumettre ?
Je m'appelle Lucchio.
J'habite en France et j'ai un Ford F100 de 1977 2 roues motrices.
Je le refais entièrement.
Le châssis a été sablé et repeint.
J'ai refait le pont arrière, changer le couple conique.
A la place, j'ai mis un autobloquant à glissement limité, changé les roulements et les joints spis.
Il était monté sur 4 roues en 4x4, mais il y a qu'un pont.
C'est pour ça que je l'ai rabaissé.
J'ai changé toute les biellettes de direction .
Je rencontre un problème pour les ressorts d'amortisseur car je l'ai rabaissé de 16 cm.
je ne trouve pas de ressort de 10" pour aller dessus.
Le diamètre intérieur des bobines est de 3,93".
Avez vous des solutions à me soumettre ?
#2
Bonjour Lucchio Abaisser le camion de 16cm, c’est beaucoup. La meilleure solution, pour trouver les bons amortisseurs, à mon avis, est de soulever le camion pour permettre une extension totale du ressort, puis de comprimer le ressort à son plus basLa meilleure solution, pour trouver les bons amortisseurs, à mon avis, est de soulever le camion pour permettre une extension totale du ressort, puis de comprimer le ressort au plus bas. Ensuite, trouvez un choc qui répond à ces mesures. Vous pouvez écrire quelques-unes des meilleures fabrications et leur demander directement
Posez vos questions sur le forum « Vieux camion classique et ancien ». Il y a peut-être quelqu’un là-bas qui aont fait quelque chose de semblable. Et n’oubliez pas de rejoindre le chapitre international.
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#3
Un groupe d'entre nous aimerait voir des photos!
Vous voudrez probablement poser des questions à ce sujet sur le forum "1973 - 1979 F-100 & Larger F-Series Trucks".
Bienvenue à bord!
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