EL TAURUS SHO REGRESA CON UN MOTOR DE 365 C.F. ECOBOOST V-6, Y TRACCIÓN EN LAS 4 RUEDAS, TRANSMISIÓN DE SEIS VELOCIDADES CON PULSORES DE CAMBIO EN EL VOLANTE
- El Taurus SHO regresa como la versión deportiva del nuevo vehículo insignia de Ford introduciendo una nueva generación de desempeño premium y economía de combustible con el V-6 EcoBoost de 3.5 L.
- El Taurus SHO 2010 incluye una transmisión automática mejorada de seis velocidades SelectShift® con pulsores de cambio instalados en el volante de dirección, en combinación con un sistema sofisticado de doble tracción con sensores de torsión, un interior deportivo SHO, acentos de diseño exterior y y una amplia selección de tecnologías y características ofrecidas en el Taurus.
- El Taurus SHO estará disponible este verano, comenzando desde $37,995, incluyendo el cargo de traslado.
Chicago, Feb. 11, 2009 – Uno de los vehículos favoritos de alto desempeño en América regresa a la línea Ford, impulsado por un motor Super High Output (SHO) EcoBoost con dos turbo cargadores.
El Taurus SHO ingresa a la creciente línea de vehículos de alto desempeño de Ford para el año modelo 2010, continuando el legado del vehículo original que figuró por 4 años consecutivos en la lista “10 Best” de la revista Car and Driver .
“El nuevo Taurus SHO hace honor a la fórmula del sedan original añadiendo acentos de lujo completamente nuevos, características de comodidad y tecnología y un inigualable balance de potencia y economía”, señala Mark Fields, Presidente de Ford para las Américas. “Esta nueva derivación deportiva responde la solicitud de los entusiastas por un sedán Ford insignia premium con una mayor presencia”
Introducido originalmente en 1989, el Taurus SHO fue concebido como un sedán deportivo discreto orientado al desempeño, adaptado idealmente para el automovilista entusiasta que necesita la capacidad y el espacio de un vehículo grande de cuatro puertas. Producido hasta 1999, se vendieron más de 100,000 vehículos.
El Taurus SHO original despertó una gran lealtad entre sus poseedores y entusiastas, con un club activo de más de mil miembros, un foro en línea con más de 10000 usuarios registrados y un sitio web (bringbackthesho.com) dedicado específicamente para convencer a Ford de resucitar el SHO. El equipo de desarrollo de producto del Taurus 2010 invirtió una gran cantidad de tiempo escuchando a los entusiastas del SHO.
Potencia EcoBoost™ con dos turbo cargadores
El fundamento del nuevo Taurus SHO 2010 es un motor V-6 EcoBoost de 3.5 L y dos turbo cargadores. Este avanzado motor genera aproximadamente 365 caballos de fuerza a 5500 rpm y 350 libras pie de torsión a 3500 rpm, resultando en un incremento significativo de potencia, torsión y economía de combustible al compararlo con motores más grandes de aspiración convencional. También se trata del motor EcoBoost más potente de Ford.
Un elemento clave del motor EcoBoost en la inyección directa de gasolina. La inyección directa de combustible dentro del cilindro durante el ciclo de admisión, se distingue de la inyección en un puerto exterior a la cámara, y produce una carga aire combustible óptimamente mezclada. La vaporización del combustible durante la carrera de admisión enfría el aire que ingresa, mejorando la eficiencia volumétrica y reduciendo las posibilidades de pre ignición.
El resultado es una respuesta mejorada a la aceleración, reducción de las emisiones características de los arranques en frío y una mejora en el consumo de gasolina. La carga enfriada permite un mayor radio de compresión, mejorando la eficiencia encarga parcial, al mismo tiempo que el mayor radio de compresión permite una mayor eficiencia volumétrica durante el comportamiento del motor a plena carga. Los clientes experimentarán la potencia de un V-8 normalmente aspirado, sin tener que abandonar la economía de combustible de un V-6.
El V-6 EcoBoost de 3.5 L también utilizar dos turbocargadores, en lugar de una sola unidad.
El tamaño reducido de cada turbo cargador se traduce en una menor inercia interna, lo cual permite a este avanzado motor evitar la “demora del turbo”, que afectó a las aplicaciones de generaciones anteriores.
El tamaño reducido de cada turbo cargador se traduce en una menor inercia interna, lo cual permite a este avanzado motor evitar la “demora del turbo”, que afectó a las aplicaciones de generaciones anteriores.
Desde el asiento del conductor, el beneficio es una entrega lineal de la potencia en todo el rango de la banda de torsión desde 1,500 a 5,500 rpm. El pico de torsión se desarrolla rápidamente a partir de la marcha en vacío garantizando una solvente aceleración en un arranque.
SelectShift con pulsores de activación y tracción en las cuatro ruedas
El nuevo Taurus SHO combina en su tren motriz una transmisión SelectShift 6F55 de alta capacidad de seis velocidades con un sofisticado sistema de doble tracción sensible a la torsión. Estos componentes funcionan armónicamente para producir una tracción óptima y desplegar la potencia del EcoBoost en el camino. La transmisión de seis velocidades ofrece una amplia gama de engranes para permitir una aceleración vigorosa, al igual que una cómoda velocidad alta en carreteras, por medio de una relación final de 2.77 a 1.
SelectShift proporciona la operación automática convencional o un modo de cambio manual que le da al conductor un control completo sobre la selección de velocidades. Para conductores enfocados en el desempeño, los pulsores en el volante permiten cambios hacia velocidades más bajas “sincronizados” y mantendrán manualmente la selección de engranes para un control más preciso. De operación intuitiva, al accionar cualquiera de los pulsores hacia el conductor, se obtendrá un cambio de engranes hacia arriba bajo aceleración, mientras que un suave empuje hacia el tablero genera un cambio suave engranes abajo, sincronizando las velocidades del motor y la transmisión para un acoplamiento consistente de buena respuesta.
El tren motriz del Taurus SHO ha sido actualizado con la incorporación de un sistema sofisticado de doble tracción que se activa automática e imperceptiblemente. La unidad contiene un avanzado arreglo de embragues electromecánicos internos para distribuir eficientemente la torsión a las ruedas optimizando su tracción. Esta tracción en las cuatro ruedas estándar permite al Taurus SHO desplegar eficientemente su alto desempeño en el pavimento bajo una amplia variedad de condiciones.
“La suspensión y dirección del Taurus SHO han sido calibradas para un manejo deportivo y darle a los conductores selectivos un control preciso, un manejo confiado, una retroalimentación comunicativa y un manejo competente”, comentó Pete Reyes, ingeniero en jefe del Taurus.
El Taurus SHO cuenta con un sistema avanzado de dirección de asistencia electrónica (EPAS por sus siglas en inglés) que proporciona una precisa sensación del camino y balance central, ofreciendo también el beneficio de la economía de combustible que aporta. El SHO también cuenta con una suspensión de calibración deportiva con amortiguadores, resortes, barras de estabilización y bujes de montaje de tirantes exclusivos desarrollados específicamente y armonizados para aportar el más alto nivel de agarre en el camino, agilidad en las curvas y la mejor respuesta direccional disponible en un sedán de tamaño grande de la compañía del Ovalo Azul.
El Taurus SHO también aprovecha la ventaja del diseño de suspensión trasera SR1 de eslabones múltiples. Nombrado así debido a la relación de amortiguamiento 1 a 1, esta configuración proporciona una base estable inherente para que el equipo de desarrollo del SHO realice ajustes finos para un mejor control y agilidad en el manejo. Además, la geometría de la suspensión trasera SR1 proporciona un recorrido aumentado, mientras que permite el uso de ruedas y neumáticos de 19 y 20 pulgadas.
Para el entusiasta conocedor de automóviles, el Taurus SHO ofrece un paquete SHO de desempeño opcional que consiste de zapatas para freno de mayor tamaño, re-calibración del sistema EPAS para una mayor respuesta, un ajuste “Sport Mode” para el control de estabilidad electrónica AdvanceTrac® estándar y una relación final de impulsión de 3.16 a 1 para una mayor aceleración. También se incluyen neumáticos de alto desempeño Goodyear Eagle F1 de 20 pulgadas de compuesto para verano montados en ruedas premium pintadas.
Sutileza Específica del SHO
Un elemento clave de la fórmula original del SHO es la sutileza de sus acentos de diseño exterior.
Sus características se incluyen ruedas pintadas deportivas premium, envueltas en neumáticos de 19 pulgadas de bajo perfil Goodyear Eagle o de 20 pulgadas Michelin de alto desempeño, un deflector de aire montado en la cajuela y puntas de escape dobles cromadas. El SHO también cuenta con una interpretación exclusiva de la parrilla de tres barras emblemática de Ford , con marcos especiales SHO para las luces de estacionamiento.
“El Taurus SHO siempre fue un auto de alto desempeño “furtivo”, menciona Earl Lucas, gerente de diseño exterior. “El nuevo SHO afina el expresivo diseño del Taurus 2010, añadiendo características que lo diferencian del mismo”
El SHO del 2010 está disponible en una amplia gama de los colores del nuevo Taurus incluyendo el metálico Atlantis, un color único para el SHO inspirado en el icónico color Verde Esmeralda Profundo que apareció en 1991.
El nuevo interior del Taurus SHO inspira un manejo de alto desempeño. Los asientos acabados con acentos en piel con insertos Miko Suede, construidos con plástico recuperado de botellas de bebidas, son cómodos y lujosos. Un volante envuelto en piel perforada le permite al conductor un suave contacto con el camino. Los asientos frontales tienen 10 modalidades de ajuste eléctrico. Los pedales de acelerador y freno del SHO están acabados en aluminio. La consola, instrumentos y paneles de la puerta cuentan con aplicaciones SHO de aluminio auténtico. El emblema SHO aparece en los tapetes especiales, y en el lado del pasajero en el panel de instrumentos.
Taurus SHO: Desempeño y comodidad
El Taurus SHO 2010 ofrece una gama impresionante de características estándar al igual que contenido y características opcionales. Las amenidades estándar del Taurus SHO incluyen:
Acceso Inteligente con Botón de Arranque, una nueva característica de Taurus que le permite a los conductores ingresar al vehículo y encender el motor sin necesidad de una llave convencional. Los conductores simplemente cargan su llave al acercarse el vehículo, tocan el teclado de acceso sin llave SecuriCode™, abren la puerta y entran, presionando el pedal de freno y el botón de arranque para encender el motor.
MyKey permite a los entusiastas activar el modo de manejo restringido, activar el persistente recordatorio del cinturón de seguridad Belt-Minder®, establecer un límite al volumen en el sistema de Audio, una advertencia más temprana de bajo nivel de combustible y un control de estabilidad AdvanceTrac® de acción más constante. La velocidad máxima del vehículo puede ser limitada a 80 mph y se pueden programar avisos audibles al llegar a 45, 55 ó 65 mph, con el fin de proteger a aún más su inversión.
Easy Fuel™ sistema de llenado de combustible sin tapón, una característica única que elimina la necesidad de un tapón de combustible tradicional. Easy Fuel es una solución sin complicaciones que proporciona un sellado seguro después de cada carga de combustible.
Ford SYNC® es el sistema de entretenimiento y comunicaciones vehicular activado por voz completamente integrado, estándar en el Taurus SHO. El sistema combina los servicios 911 Assist, Vehicle Health Report y funciones relacionadas con GPS que incluyen la búsqueda de negocios y la realización de llamadas telefónicas.
SYNC se conecta con reproductores MP3, iPods, memory sticks y PDAs. La última versión de SYNC en el Taurus SHO añade información de tráfico y direcciones, proporcionando instrucciones de ruta vuelta por vuelta y la posibilidad de acceder a contenido personalizado.
La iluminación ambiental permite al conductor del Taurus SHO programar una iluminación interior a elegir de entre cinco relajantes colores para armonizar con cualquier preferencia o estado de ánimo.
El Taurus SHO 2010 cuenta con una amplia gama de equipo de seguridad activo y pasivo estándar ofrecido en toda la gama Taurus. Las opciones disponibles para el Taurus SHO 2010 incluyen:
Sistema de cámara de reversa, una opción única en el SHO, que se activa al seleccionar la reversa y que proporciona al conductor visibilidad trasera adicional, proyectando la imágenes en el espejo retrovisor.
Control adaptable de velocidad de crucero que permite al conductor establecer una velocidad de crucero en el Taurus SHO y mediante el uso de tecnología de radar monitorear el tráfico hasta 200 metros delante del vehículo, y ajustando automáticamente la velocidad para mantener una distancia preseleccionada entre vehículos. El control de crucero adaptable cuenta con una advertencia de colisión con apoyo de frenado que proporciona una advertencia visual y audible cuando se detecta a tráfico lento delante del vehículo El apoyo de frenado se activa si el conductor no responde a las advertencias, y precarga el sistema de frenado preparando al vehículo para detenerse.
Sistema de información de punto ciego (BLIS™) con alerta de tráfico en cruce consiste de dos módulos de radar que emiten haces múltiples, uno en cada cuarto trasero. Cuando un vehículo adyacente ingresa a la zona de punto ciego definida, un indicador de alerta le proporciona al conductor una advertencia en el lado correspondiente en el espejo lateral.
Alerta de tráfico en cruce utiliza los módulos posteriores BLIS para detectar tráfico en aproximación mientras que el Taurus SHO realizado una maniobra de estacionamiento en reversa. Cuando aparece algún vehículo dentro de la distancia equivalente al ancho de tres vehículos, el sistema proporciona un mensaje visible en el panel de instrumentos en combinación con una advertencia en el espejo lateral y una señal audible.
Asientos de contorno múltiple con movimiento activo™ que puede ser especificado en conjunto con asientos de primera fila enfriados y calentados para el nuevo Taurus SHO. La funcionalidad de contorno múltiple proporciona un masaje sutil pero continuo para prevenir dolor de espalda y fatiga, y fue concebido idealmente para las necesidades de viajeros de largas distancias.
Sistema de navegación activado por voz que incluye un disco duro que actúa como rocola musical de 10 GB y un reproductor de CD/DVD. Cuando se combina con el sistema de cámara de reversa opcional, la imagen trasera aparece en la pantalla del sistema de navegación montada en la consola.
Sistema de Audio Sony que ofrece 12 altavoces, un amplificador digital, 390 Vatios de potencia continua (RMS), 115 dB de nivel de presión de sonido máximo para bajos y tecnología envolvente Dolby® Pro Logic® II.
El Taurus SHO del 2010 será fabricado en la planta de ensamble de Ford en Chicago y estará disponible en las salas de exhibición este verano, con un costo a base de USD37,995, incluyendo costos de entrega.
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Acerca de Ford Motor Company
Ford Motor Company, un líder global en la industria automotriz con sede en Dearborn, Mich., fabrica o distribuye automóviles en seis continentes. Con cerca de 213,000 empleados y cerca de 90 plantas en todo el mundo, las marcas propiedad de la compañía incluyen a Ford, Lincoln, Mercury y Volvo. La compañía ofrece servicios financieros por medio de Ford Motor Credit Company. Para más información sobre los productos Ford, visite www.ford.com.
